Суда да дело: каким будет развитие морской медицины в РФ

2025-07-22T15:10:00Z — Власти планируют улучшать качество медпомощи для моряков и персонала водной инфраструктуры

В Москве состоялось заседание Морской коллегии Российской Федерации, посвященной развитию медико-санитарного обеспечения на море. По мнению председателя координационного органа Николая Патрушева, в условиях активного освоения Северного морского пути и роста объемов перевозок водным транспортом вопросы охраны здоровья в этой области выходят на первый план. Для улучшения качества медицинской помощи необходимо наладить координацию между всеми заинтересованными ведомствами и усовершенствовать нормативно-правовую базу, сказал он. Руководитель Федерального медико-биологического агентства (ФМБА) Вероника Скворцова предложила включить в Единую информационно-аналитическую систему морской медицины, которая бы содержала данные о здоровье всех моряков в РФ.

В Москве прошло заседание Морской коллегии Российской Федерации, на которой обсуждались вопросы развития медико-санитарного обеспечения морской деятельности в нашей стране, а также перспектива расширения возможностей для иностранных туристических судов входить в российские порты на Дальнем Востоке.

Во вступительной речи председатель координационного органа Николай Патрушев отметил, что сохранение человеческой жизни на море, сбережение здоровья моряков и персонала морской инфраструктуры — один из основных принципов национальной политики в этой сфере. Федеральные органы исполнительной власти активно развивают морскую медицину. Однако в этой области еще остается ряд нерешенных проблем таких, как недостаточно централизованное управление и отсутствие нужной нормативно-правовой базы по многим вопросам.

— Современные геополитические вызовы, планы по развитию морской деятельности, особенно на арктическом направлении, наращивание объемов перевозок внутренним водным транспортом, а также необходимость защиты морских рубежей нашей страны — всё это обусловливает необходимость совершенствования подходов к организации медико-санитарного обеспечения морской деятельности, — сказал Николай Патрушев.

По его словам, в ФМБА России создана трехуровневая система медицинского сопровождения моряков и подводников. Она включает в себя здравпункты на судах, собственную сеть филиалов и центры охраны здоровья моряков. В целях совершенствования системы подготовки судовых работников разработаны дополнительные программы повышения квалификации судовых врачей. В Санкт-Петербурге создан Национальный центр охраны здоровья моряков и водолазов.

Особое внимание сохранению здоровью личного состава уделяется в Военно-морском флоте, который располагает разветвленной сетью лечебных организаций.

Также ведется работа по медицинскому сопровождению судоходства в условиях Арктики. В Мурманске открыт Федеральный центр арктической медицины, который отвечает за врачебное сопровождение работ в условиях Арктики, в том числе, на борту атомных ледоколов. В 2024 году в городе Певеке Чукотского автономного округа на базе Арктического комплексного аварийно-спасательного центра МЧС России создано подразделение экстренной медицины. В этом году планируется открытие аналогичного подразделения в посёлке Сабетта Ямало-Ненецкого автономного округа. В дальнейшем такие же центры будут открыты на побережье Республики Саха (Якутия) и Красноярского края, сказал Николай Патрушев.

Из-за недостаточной координации между ведомствами не хватает единых подходов ко многим проблемам.Так, в медицинских организациях ФМБА проводят освидетельствование около 40% плавсостава и водолазов. Остальные получают медицинское обслуживание в территориальных лечебных центрах на общих основаниях. Там персонал не знает специфики морского труда, подчеркнул Николай Патрушев. Практически отсутствует единая национальная система помощи водолазам и подводникам, пострадавшим от повышенного давления, сказал он.

Эти и другие вопросы требуют активной работы по совершенствованию системы охраны здоровья моряков. Она должна развиваться как составляющая всего национального здравоохранения, подчеркнул Николай Патрушев.

Как отметила Вероника Скворцова, на медицинском обслуживании в подведомственных ФМБА учреждениях находятся работники более 250 организаций судостроительной промышленности, морского и речного флота, включая Арктическую зону и акваторию Северного морского пути. В специальных центрах медицинскую помощь получают более 44 тысяч сотрудников водного транспорта.

В 2024 году был открыт Центр промышленной и морской медицины, где работает Единая информационно-аналитическая система морской медицины. Сейчас она содержит 44 тысяч персональных карт плавсостава, это около 40% от общей численности моряков. По словам Вероники Скворцовой, базу необходимо расширить и включить в нее данные о здоровье всех моряков в нашей стране.

— С другой стороны, для возможности внесения сведений о здоровье плавсостава, водолазов и кессонщиков, не прикрепленных к системе ФМБА, в Единую информационно-аналитическую систему морской медицины, в том числе в единую систему допуска в рейс, необходимо разработать нормативный правовой акт, предусматривающий создание, эксплуатацию и развитие на базе Единой информационно-аналитической системы морской медицины ФМБА <...> Единого Реестра медицинских организаций и <...> Регистра медицинских осмотров моряков и водолазов, — сказала Вероника Скворцова.

Аналогичная система уже работает для членов спортивных сборных команд страны и субъектов РФ, она эффективно себя зарекомендовала, добавила руководитель ФМБА.

Говоря о вопросе входа иностранных круизных судов в российские порты Николай Патрушев отметил повышение интереса к организации круизов по побережью и островам Дальневосточного федерального округа и Арктической зоны как со стороны иностранных судовладельцев, так и со стороны отечественных. Однако зарубежные круизные корабли могут заходить в ограниченное количество наших портов и портовых пунктов. При этом треть из них закрыта для схода туристов на берег.

— В этой связи требуется расширение перечня портов в районах внутренних морских вод и территориального моря РФ, прилегающих к территориям субъектов РФ, входящих в Арктическую зону и Дальневосточного федерального округа, разрешенных для захода иностранных туристских судов, — сказал председатель Морской коллегии РФ.

Работа по формированию предложений по внесению в указанный перечень ведется, добавил Николай Патрушев.

Читайте также: