Возводим мосты: как в Башкирии реализуются важные инфраструктурные проекты

2025-09-27T03:30:00Z — Уфимцы с нетерпением ждут открытия путепровода на одной из самых важных и востребованных артерий города. По планам, арочный Бельский мост откроют ко Дню республики. Его реконструкция была бы невозможна без федеральной поддержки.

О том, как Башкирия привлекает дотации на важные инфраструктурные объекты, читайте в материале «Башинформа». Долгожданное событие История с Бельским мостом началась давно. Проблемы выявили еще в декабре 2017 года. Чтобы хоть немного снизить нагрузку, по путепроводу тогда ограничили движение грузовиков и автобусов. Также провели поддерживающий ремонт, который позволил не перекрывать движение полностью. Но оставлять в таком виде конструкцию на долгие годы было опасно для пешеходов, автомобилистов и проходящих судов - железобетонные плиты разрушились из-за перепадов температур, на металлических балках появилась коррозия, ограждения наклонились. В 2022 году при активном содействии Главы Башкирии начался капитальный ремонт. На тот момент путепровод был изношен на 57%, на 16 лет превысив срок работы по допустимым нормативам. Стоимость работ оценили в 4,6 млрд рублей. Работы финансируются с привлечением инфраструктурного бюджетного кредита. Бельский мост – визитная карточка Уфы. Поэтому было важно сохранить первоначальный облик. На время работ арку разобрали, в июне водрузили обратно. С обеих сторон арки появятся памятные таблички с датами строительства и капитального ремонта. Вернут и декоративные вазы, которые венчали въезды. Самый ответственный этап работы провели в апреле - мостостроители соединили две стороны путепровода «золотым стыком» - провели сварку посередине. Сейчас объект готов на 90%. Во время последней рабочей поездки Глава Башкирии отметил, что, по сути, его отстроили заново. «10 октября, накануне Дня Республики, мы откроем здесь движение. В сумме на трёх мостах будет 13 полос, – отметил Радий Хабиров. – По сути, мы построили новый, очень надёжный цельнометаллический мост, по которому проедет любая техника». Руководитель управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений администрации Уфы Константин Паппе рассказал «Башинформу», что сейчас идет замена асфальта от съезда на улицу Тукаева, расширяется участок проспекта Салавата Юлаева для возможности съезда на арочный мост. Это одна из самых важных артерий города, нагрузка на которую сравнима с МКАД. «Транспортный поток в южном направлении – самый загруженный, составляет около 164 тысяч автомобилей в сутки – это 49% от общего количества въезжающих транспортных средств на территорию Уфимского полуострова», – подчеркнул Константин Паппе. Глава Башкирии в беседе с журналистом информагентства также сообщил, что в башкирской столице на очереди ремонт других важных объектов. В предаварийном состоянии находится Затонский мост, капремонт которого оценили в 9 млрд рублей. В планах в ближайшие годы начать строительство путепровода от Кузнецовского затона до ТЦ «Мега» с выездом на М-5, который должен разгрузить участок дороги от Монумента Дружбы до аэропорта. Такие проекты сложно реализовать без федерального финансирования. «Нам нужно приступать к решению вопроса по Затонскому мосту, – сказал руководитель региона. – С ремонтом и строительством мостов нам помогают федеральные коллеги. Президент страны Владимир Владимирович Путин всегда поддерживает нас, когда мы к нему обращаемся». Что касается всей республики, по данным минтранса, в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в текущем году планируется привести в порядок 12 мостов. Работы ведутся на таких крупных переправах, как путепровод через реку Ик на границе Башкирии с Татарстаном возле Октябрьского, двух объектах через Белую в Дюртюлинском и Архангельском районах, двух мостах через Быстрый Танып в Бураевском и Дюртюлинском районах, на мосту через Таналык в Хайбуллинском районе. В Кармаскалинском районе в августе открыли движение по дороге через ручей на дороге Кармаскалы – Нижний Тюкунь в деревне Александровка. В октябре планируется запустить движение на таких крупных объектах как Арочный мост в Уфе и мост через реку Ик на границе с Татарстаном.  В октябре откроют мост через реку Ик в Октябрьском. Он находился в аварийном состоянии, поэтому в 2024 году приступили к реконструкции сооружения. Важные артерии Дорожная тема для жителей региона остается одной из самых актуальных. Многих жителей Уфы интересует вопрос завершения масштабной реконструкция улицы Пугачева как части проекта «Южные ворота». К слову, это еще один пример привлечения федеральных средств. Деньги получили в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». Ждать горожанам осталось недолго. Полностью завершить ремонт улицы Пугачева обещают ко Дню республики. Пока запустили движение по двум из четырёх полос улицы от Сочинской до Геофизиков. Работы ведутся до оставшейся до развязки дороги на пересечении Пугачева- Генерала Рыленко. «Эта долгожданная дорога действительно облегчит жизнь жителей Зауфимья! Большое спасибо за такой сложный проект. Остается надеяться, что он будет сдан в срок!», - писал на странице Радия Хабирова в соцсетях горожанин Павел Попков. «За улицу Пугачева – отдельное спасибо», - оставлял благодарность местный житель Андрей Понамарев. Нацпроект «Инфраструктура» для жизни в Башкирии реализуется первый год. В его рамках должны отремонтировать 450 км дорог (это в более чем в два раза больше, чем отремонтировали по нацпроекту «БКД» в прошлом году). «Глава республики и правительство уделяют большое внимание вопросам строительства и ремонта дорог. Серьезная работа выполняются в рамках нацпроекта, своевременно ведется ремонт дорог республиканского и местного значения, - прокомментировал «Башинформу» председатель Республиканской организации Башкортостана Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Марат Давлетшин. – Понятно, что одномоментно не удастся привести все дороги в нормативное состояние, но Радий Фаритович открыто говорит о существующих проблемах, все замечания и предложения жителей республики по улучшению качества дорог отрабатываются и решаются». Капремонт с привлечением федеральных денег в рамках нового нацпроекта продолжается на участке Ишимбай – Воскресенское – Мелеуз. Работы начались в 2023 году по поручение Радия Хабирова. Раньше там была только гравийная дорога, теперь будет качественный асфальт. Благодаря капитальному ремонту удастся вывести грузовой трафик из села Воскресенское и улучшить условия проживания для более чем 2 тысяч жителей этого села, отметили в минтрансе республики. В Аургазинском районе ведется строительство Западного обхода села Толбазы протяженностью почти 6 км. Проект имеет большое социальное и транспортное значение. Новая дорога позволит вывести транзитный транспорт из села Толбазы, что, в свою очередь, повысит безопасность движения и улучшит экологическую обстановку в райцентре. Работы будут вестись до 2027 года. Продолжается капремонт дороги Стерлитамак – Белорецк – Магнитогорск. В прошлом году заасфальтировали 8 км этой дороги на участке вблизи деревни Макарово. До 2028 года планируется завершить работы на 15-километровом участке. Вблизи селе Еланыш в Салаватском районе продолжается капитальный ремонт участка дороги Мещегарово – Турнали - Мурсалимкино. Работы идут с опережением графика. Это пример того, что деньги привлекают не только на ремонт и строительство дорого регионального и федерального значения. Все дороги ведут к селам Привлекаются деньги и на развитие дорожной сети к селам. В Башкирии реализуется госпрограмма «Комплексное развитие сельских территорий». В ее рамках появился комфортный подъезд к деревне Варшавка в Кармаскалинском районе. В Бураевском районе обеспечили дорогой жителей деревни Мамады в Бураевском районе. Она соединила населенный пункт с частным фермерским хозяйством и ООО «Дэмэн», занимающейся выращиванием масленичных культур. В 2026 году проложат еще 4 км пути до другого частного колхозно-фермерского хозяйства. Внимание к селу и к КФХ не случайно. Более 40% жителей Башкирии живут в деревенской местности. Развитие дорожной инфраструктуры за пределами городов - серьезный вызов, потому что огромное количество сельских территорий, к тому же сильно удаленных друг от друга. Работа по обновлению подъездов по нацпроектам – значимый вклад в развитие сельских территорий и повышению качества жизни людей.

Читайте также: