Новая «ласточка» вместо дедушкиных колес: поможет ли государство обновить автопарк

2025-09-23T12:45:04Z — В России предложили менять старые машины на новые российские автомобили. Это должно поддержать российское автопроизводство. Подробности, — в материале Inkazan.

В России предложили менять старые машины на новые российские автомобили. Это должно поддержать российское автопроизводство. Подробности, — в материале Inkazan. Заманчивый обмен Лидер партии «Справедливая Россия — За правду» Сергей Миронов обратился к премьер-министру страны Михаилу Мишустину с предложением запустить государственную программу «Новый автомобиль — каждой семье». По задумке, автовладельцы, чьи машины старше 15 лет, смогут сдать их в утиль, а вместо этого получить сертификат на покупку новой российской машины. Это должно стимулировать российское производство. Владельцам авто предлагается передать машину на утилизацию и получить соответствующий сертификат, сумма которого равна средней цене старого транспортного средства на вторичном рынке. Этот документ можно будет использовать как первоначальный взнос при приобретении нового автомобиля российского производства от компаний, утвержденных правительственным перечнем, включая марки LADA и ГАЗ. Кроме того, планируется ввести льготы для определенных групп населения, таких как жители ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей, районов Крайнего Севера, а также многодетные семьи. Сергей Миронов попросил премьера рассмотреть инициативу и направить соответствующие поручения профильным структурам для дальнейшей разработки предложений. Напомним, что с 1 марта 2026 года в России вступит в силу закон о локализации автомобилей для такси. Он коснётся всех участников рынка — от агрегаторов до индивидуальных водителей. Локализация предполагает, что в автомобиле должны использоваться российские детали, материалы и производственные мощности. Эксперты считают, что казанцам стоит начать откладывать на такси или постепенно переходить на общественный транспорт, а 200 тысяч водителей покинут рынок. Очередной популизм Автоэксперт Роман Гуляев в разговоре с корреспондентом Inkazan напомнил, что практика утилизационных сертификатов уже была, и, по его словам, даже хорошо сработала. «Многие отвозили свои машины, получали сертификаты — это была нормальная рабочая идея. Возможно, она и сейчас поможет возродить интерес к российскому автопрому», — считает Гуляев. Однако автор проекта «Автосправочная» Азат Булатов заявил, что он бы не воспринимал данную инициативу всерьез. «Думаю, это больше популизм, чем реально проработанное и просчитанное предложение», — заявил он в разговоре с корреспондентом Inkazan. Булатов напомнил, что программным пунктом данной партии много лет уже является и отмена транспортного налога, о которой депутаты данной фракции заявляют при каждом удобном случае. Однако транспортный налог как был, так и есть. Законопроект «Справедливой России» о полной отмене транспортного налога находится в Госдуме с 2021 года. Он получил отрицательные заключения Правительства, профильного комитета Госдумы и рекомендован к отклонению в первом чтении. Думаю, когда его отклонят, депутаты вновь внесут в Госдуму такой же законопроект, о котором будут рассказывать еще несколько лет. Что же касается конкретно данной инициативы, то, по мнению Булатова, депутатам удастся заложить в планируемый сейчас бюджет РФ источники финансирования для ее реализации. С учётом того, что значительная часть российского автопарка старше 15 лет, речь идет об огромных деньгах. Ведь даже в госпрограммах субсидирования автокредитов на покупку отечественных машин, где государство компенсирует лишь 10% стоимости, есть ограничения по количеству реализуемых машин, а деньги на эти программы периодически заканчиваются и их действие приостанавливают. И участвовать в этих программах может очень ограниченное количество граждан: учителя, медики и другие. «Поэтому идея раздавать всем желающим сертификаты на новую машину взамен 15-летнего авто — на мой взгляд изначально выглядит как утопия. В условиях, когда государство принимает поправки только для дополнительного пополнения бюджета: увеличение штрафов с 1 января, увеличение госпошлин ГИБДД с 1 сентября и так далее, предложение „раздать деньги“ на покупку машин явно не будет поддержано даже концептуально», — считает автоэксперт. Для повышения продаж российских авто есть проверенные методы — ужесточение ограничений для импорта. Это и запрет иномарок в такси с 1 марта 2026 года, который уже подписан, и планируемая с 1 ноября 2025 года отмена льготного утильсбора на легковушки мощнее 160 л. с.

Читайте также: