Купила СВ за 25 000 рублей, ко мне посадили храпящего и вонючего мужика - и это полбеды

2025-08-08T08:30:00Z — Представьте: вы платите почти 25 000 рублей за билет в СВ, рассчитывая на тишину, комфорт и уединение.

Купила СВ за 25 000 рублей, ко мне посадили храпящего и вонючего мужика - и это полбеды

Представьте: вы платите почти 25 000 рублей за билет в СВ, рассчитывая на тишину, комфорт и уединение.

А посреди ночи в ваше купе заходит мужчина — храпит, пахнет, громко разговаривает и, судя по всему, совершенно не замечает вашего дискомфорта. Именно это произошло с пассажиркой Людмилой Калининой, которая в сердцах написала жалобу в чат перевозчика:

«Самое ужасное, что можно сделать. Молодая девушка купила СВ, а ей подселили храпящего, вонючего мужика. Я не спала, измучилась. СВ превратилось в помойку, хуже купе. Почему нельзя разделить купе по половому признаку? Вам всё равно на клиента — главное, деньги!»

Её возмущение разлетелось по соцсетям. Но реакция пассажиров оказалась неоднозначной.

«Выкупайте купе — и проблем не будет»

Многие комментаторы тут же указали на очевидное: если вам нужна приватность, нужно либо выкупать СВ целиком, либо искать гендерно-нейтральное купе.

«А если тот самый «храпящий мужик» думал то же самое, садясь в СВ?» — пишет пассажирка Елена. — «Слава берушам и маске на глаза — с ними даже в плацкарте комфортно».

«Купите плацкартное купе — оно стоит как СВ, и вы будете одни», — советует Руслан.

Но Людмила отвечает:

«Почему я должна решать за перевозчика? Я — заказчик. В СВ кормят, вагон качественнее, сервис выше. Но почему мне, женщине, приходится платить вдвое больше, чтобы чувствовать себя в безопасности?»

Гендерные купе: есть, но их мало

Проблема не нова. Перевозчики, в том числе «Гранд Сервис Экспресс», действительно выделяют гендерные купе в СВ, где размещаются только женщины или только мужчины. Принцип прост: кто первым купил билет, тот и «задает пол» купе. Затем система блокирует продажу мест представителям противоположного пола.

Но есть нюанс: сделать все купе гендерно нейтральными невозможно. Если каждая женщина купит по одному месту и «заблокирует» купе как женское, мужчины просто не смогут купить оставшиеся места. Вагон не окупится, пассажиры останутся без поездки.

Поэтому гендерно-нейтральные купе — это компромисс, а не решение проблемы.

Не только пол, но и культура поведения

История Людмилы — лишь одна из множества.

Олег рассказывает, как в СВ за 20 тысяч рублей к нему подсел пассажир, который открыл бутылку водки, начал есть селёдку с луком и предложил «отметить». Проводник лишь пожал плечами: «Это ваши личные дела».

Ольга жалуется: «Смотрела кино без наушников, громко разговаривала по телефону — за 18 тысяч рублей я ожидала отдыха, а не пыток».

А Екатерина, ехавшая с сыном-подростком, столкнулась с откровенным раздражением соседа: «Он ворчал, что „не любит детей“, и явно хотел, чтобы мы исчезли».

А что чувствует сосед?

Не только женщины испытывают дискомфорт. Владимир делится:

«Подсадили девушку. Я сразу понял — ей неловко. Она сидела зажато, поправляла одеяло, почти не разговаривала. Мне, женатому мужчине, было неудобно. Это же стресс для обоих».

Почему нет одноместных купе?

Логичный выход — одноместные СВ. Но, несмотря на многолетние обещания РЖД, их до сих пор нет. Говорят о капсулах, модульных вагонах, «поездах будущего» — но ничего не реализуется.

Почему? Потому что одноместные купе — это снижение доходности. В одном вагоне СВ 18 мест. Сделайте их одноместными — и заполняемость упадёт вдвое.

Что делать?

1. Ищите гендерное купе. При покупке билета выбирайте вагон с пометкой «женское» или «мужское» купе.
2. Выкупайте СВ целиком. Да, это дорого — от 40 до 50 тысяч рублей. Но это единственный способ гарантировать конфиденциальность.
3. Возьмите с собой беруши, маску, наушники. Иногда это спасает даже в самых сложных ситуациях.
4. Пишите жалобы. Перевозчик обязан фиксировать обращения. Чем больше голосов, тем выше вероятность изменений.

Вывод: сервис за деньги — но не за всё

Да, СВ — это комфорт. Но конфиденциальность — не входит в стандартный пакет услуг. Перевозчики зарабатывают на максимальной загрузке, а не на индивидуальных предпочтениях.

И пока не появятся одноместные купе, вопрос о том, кто с кем едет, останется открытым.

Так что, если хотите спать спокойно, платите больше. Или готовьтесь к тому, что за свои 25 тысяч рублей вы получите не только кровать, но и соседа — с храпом, запахом и правом находиться здесь.

Источник: Дзен

Читайте также:

• Не сахар и не копчености: эти 2 продукта никогда нельзя добавлять в свой рацион
• Не леденцы и не торты: эти сладости самые опасные, а мы даем их детям на завтрак
• Ученые назвали самое полезное печенье: вот почему его лучше готовить дома - запомните раз и навсегда
• Рыба, которую вообще нельзя подавать к столу: а мы едим, еще и детям даем - в ней живут паразиты
• Яд в бульоне. Врач рассказала, из каких съедобных грибов не стоит варить суп

Читайте также: