В Новосибирске нашли подрядчика для корректировки генсхемы метрополитена

2025-07-11T07:52:40Z — Всего было подано две заявки на участие в конкурсе, победитель предложил выполнить работу за 49 млн

НОВОСИБИРСК, 11 июля. /ТАСС/. Власти Новосибирска определились с подрядчиком для корректировки генеральной схемы развития метрополитена. Предыдущие два конкурса были безрезультатны, следует из данных на сайте госзакупок.

Корректировка генеральной схемы развития метро необходима для дальнейшей разработки проектной документации перспективных линий. В том числе схема потребуется для актуализации проекта продления Дзержинской линии от станции "Золотая Нива" до станции "Молодежная" с двухпутной соединительной веткой в электродепо "Волочаевское".

"Определение поставщика завершено", - говорится в результатах конкурса.

Уточняется, что всего было подано две заявки на участие в конкурсе. Победитель предложил выполнить работу за 49 млн. Начальная цена составляла 50,3 млн рублей. Названия компаний-участников торгов пока не раскрываются.

В техническом задании говорится, что подрядчик должен выполнить требования контракта в течение 250 календарных дней с даты заключения контракта. Исполнителю предстоит подготовить предложения по схеме развития метро, обосновать стоимость вложений и сроки строительства объектов, их цели и выполнить ряд других задач.

Это третий конкурс на корректировку генсхемы метро, объявленный властями Новосибирска. Первый содержал в формулировке уточнение о проектной документации на продление Дзержинской линии метро. Стоимость работ была определена в 154 млн рублей. Впоследствии определение поставщика было отменено после жалобы АО "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс". Антимонопольная служба признала жалобу обоснованной и выдала заказчику предписание. Позже был объявлен еще один конкурс, стоимость работ составляла 50,3 млн рублей. Он был признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок.

О метро Новосибирска и планах

Ранее власти заключили контракты для поставки 25 вагонов метрополитена - срок эксплуатации действующих вагонов начнет истекать к 2030 году. Также компания "Минскметропроект" стала подрядчиком для разработки проекта строительства тоннеля метро. Возобновились работы на станции "Спортивная", ввод которой откладывается с 2022 года, запуск планируется в 2025 году.

В пресс-службе муниципалитета ТАСС сообщали, что мэрия Новосибирска оценивает проектирование новых станций метро в городе в 2,3 млрд рублей. Строительство станций метрополитена до конца 2030 года оценивается в сумму более 100 млрд рублей. Запланировано продление Дзержинской линии, будут построены две станции - "Гусинобродская" и "Молодежная", а также метродепо "Волочаевская". Вторую линию метро - Ленинскую - предполагается продлить на левом берегу Оби в Новосибирске, где предусмотрено строительство станций "Площадь Станиславского" и "Троллейная". На правом берегу города Ленинскую линию планируется продлить станцией "Северная".

В составе Новосибирского метрополитена действуют две линии - Ленинская и Дзержинская - из 13 станций. Последняя из них - "Золотая Нива" (Дзержинская ветка) - была введена в эксплуатацию в феврале 2011 года.

Читайте также: