Источник сообщил, что перезапускаемые автозаводы получат послабления для допуска к госсубсидиям на первое время

2025-07-07T15:33:00Z — Российские автозаводы, перезапущенные с 2022 года после ухода иностранных инвесторов, будут иметь послабления в части требований по локализации их продукции и смогут получать от государства компенсирующие утильсбор промышленные субсидии.

Ìîñêâà. 7 èþëÿ. INTERFAX.RU - Ðîññèéñêèå àâòîçàâîäû, ïåðåçàïóùåííûå ñ 2022 ãîäà ïîñëå óõîäà èíîñòðàííûõ èíâåñòîðîâ, áóäóò èìåòü ïîñëàáëåíèÿ â ÷àñòè òðåáîâàíèé ïî ëîêàëèçàöèè èõ ïðîäóêöèè è ñìîãóò ïîëó÷àòü îò ãîñóäàðñòâà êîìïåíñèðóþùèå óòèëüñáîð ïðîìûøëåííûå ñóáñèäèè. Îá ýòîì ñîîáùèë "Èíòåðôàêñó" èñòî÷íèê, çíàêîìûé ñ õîäîì ïîäãîòîâêè ñîîòâåòñòâóþùèõ êîððåêòèðîâîê îòðàñëåâîãî èíâåñòðåæèìà.

Ïðîìûøëåííûå ñóáñèäèè â àâòîïðîìå äå-ôàêòî êîìïåíñèðóþò çàêëþ÷èâøèì ÑÏÈÊè ðîññèéñêèì àâòîêîíöåðíàì óïëà÷èâàåìûé óòèëüñáîð è ÿâëÿþòñÿ íåîáõîäèìûì óñëîâèåì äëÿ ðåíòàáåëüíîñòè âûïóñêà àâòîìîáèëåé âíóòðè ñòðàíû. Ñ 2022 ãîäà êîìïåíñàöèÿ óïëà÷åííîãî óòèëüñáîðà áûëà ïîëíîñòüþ ïðèâÿçàíà ê óðîâíþ ëîêàëèçàöèè àâòîìîáèëåé. Òàê, äëÿ ïîëó÷åíèÿ 100-ïðîöåíòíîé êîìïåíñàöèè êîíöåðíó â 2022 ãîäó òðåáîâàëîñü íàáèðàòü 2 òûñ. ëîêàëèçàöèîííûõ áàëëîâ, â 2023-2024 ãã. - 2,567 òûñ., â 2025-2026 ãã. - 3,701 òûñ. Ïðåäïîëàãàåòñÿ, ÷òî â 2027 ãîäó ïëàíêà âûðàñòåò äî 4,835 òûñ. áàëëîâ, à ñ 2028 ã. - äî 5,4 òûñ.

 òàêèå òðåáîâàíèÿ òðàäèöèîííî âïèñûâàëèñü íàèáîëåå âûñîêî ëîêàëèçîâàííûå ìîäåëè Lada, à òàêæå ëîêàëüíî âûïóñêàåìûå èíîìàðêè ñ äîñòàòî÷íîé ñòåïåíüþ ëîêàëèçàöèè.  ïðîøëûå ãîäû ýòî áûëè, íàïðèìåð, ìîäåëè Hyundai-Kia, Volkswagen è äð.

Ïîñëå âèçèòà Âëàäèìèðà Ïóòèíà íà òîëüÿòòèíñêèé çàâîä "ÀâòîÂÀÇà" ýòîé çèìîé ãëàâà êîíöåðíà Ìàêñèì Ñîêîëîâ íàïðàâëÿë íà èìÿ ïðåçèäåíòà ïèñüìî ñ ïðîñüáîé ñîõðàíèòü âûñîêèå òðåáîâàíèÿ ê ëîêàëèçàöèè äëÿ äîïóñêà ê ìåðàì ãîñïîääåðæêè â áàçîâîì äëÿ êîíöåðíà ñåãìåíòå - äëÿ àâòîìîáèëåé ñ äëèíîé êóçîâà äî 4,6 ì è ìîùíîñòüþ äâèãàòåëÿ äî 150 ë.ñ.  ïèñüìå íà èìÿ ïðåçèäåíòà ãëàâà êîíöåðíà îòìå÷àë, ÷òî "ñî ñòîðîíû ðÿäà íèçêîëîêàëèçîâàííûõ ñáîðî÷íûõ ïëîùàäîê âûäâèãàþòñÿ ïðåäëîæåíèÿ î ñíèæåíèè òðåáîâàíèé ê ëîêàëèçàöèè" äëÿ äîñòóïà ê ãîñïîääåðæêå, ÷òî "îêàæåò íåãàòèâíîå âëèÿíèå íà ðàçâèòèå è òåõíîëîãè÷åñêóþ íåçàâèñèìîñòü àâòîìîáèëüíîé è ðÿäà ñìåæíûõ îòðàñëåé". Ïóòèí â ñâÿçè ñ ýòèì ïîðó÷àë ïðîàíàëèçèðîâàòü ñèòóàöèþ ïåðâîìó âèöå-ïðåìüåðó Äåíèñó Ìàíòóðîâó.

Êàê ñîîáùèë "Èíòåðôàêñó" èñòî÷íèê, îòâåò çà ïîäïèñüþ Ìàíòóðîâà áûë íàïðàâëåí â êîíöå àïðåëÿ, â íåì ïðèâîäèòñÿ àíàëèç ñèòóàöèè íà ëåãêîâîì àâòîðûíêå â ñåãìåíòàõ B è B+ (äëèíà êóçîâà äî 4,5 ì) è ñåãìåíòàõ Ñ, D, E (äëèíà êóçîâà áîëåå 4,5 ì). Ïî èòîãàì ïðîâåäåííîãî àíàëèçà áûë ñäåëàí âûâîä, ÷òî ïðîäóêöèÿ "ÀâòîÂÀÇà" â áëèæàéøèå ãîäû íå ñìîæåò â äîëæíîé ìåðå îáåñïå÷èòü ñïðîñ â ñåãìåíòàõ C è D, îáùàÿ åìêîñòü êîòîðûõ îöåíèâàåòñÿ â 450 òûñ. ìàøèí â ãîä.

"Ïðîäóêöèÿ êîìïàíèè ïðåäñòàâëåíà â ýòèõ ñåãìåíòàõ ëèøü ïðîåêòàìè Lada Aura, îáùèé îáúåì ïðîèçâîäñòâà êîòîðîé â 2024-2030 ãîäàõ îöåíèâàåòñÿ â 34,8 òûñ. øò., è ìèíèâýíîì ïîä óñëîâíûì íàçâàíèåì Lada B-Van, ñòàðò ïðîèçâîäñòâà êîòîðîãî íàìå÷åí íà 2027 ãîä, à ïðåäïîëàãàåìûé îáúåì âûïóñêà â 2027-2035 ãã. îöåíåí â 580 òûñ. åäèíèö", - îòìåòèë ñîáåñåäíèê.

Âìåñòå ñ òåì âåäåòñÿ ðàáîòà è ïî ïåðåçàïóñêó îñòàâëåííûõ èíîñòðàíöàìè ïëîùàäîê.  ýòîì êîíòåêñòå, êàê îòìå÷àåò èñòî÷íèê, â ïèñüìå íà èìÿ ïðåçèäåíòà óïîìèíàåòñÿ ñîãëàøåíèå î ñîçäàíèè ñîâìåñòíîãî ïðåäïðèÿòèÿ ÎÎÎ "ÀÃÊ" (âõîäèò â ãðóïïó AGR - ÈÔ) â Êàëóæñêîé îáëàñòè, êîíòðîëüíàÿ äîëÿ â êîòîðîì ïðèíàäëåæèò ðîññèéñêîìó âëàäåëüöó.

"Ñîãëàøåíèå ïðåäóñìàòðèâàåò ïðîïîðöèîíàëüíûå èíâåñòèöèè íà îáùóþ ñóììó 36,6 ìëðä ðóá. è ïðèíÿòèå îáÿçàòåëüñòâ ïî ëîêàëèçàöèè ê 2033 ãîäó íà óðîâíå, ñîïîñòàâèìîì ñ ïðîäóêöèåé "ÀâòîÂÀÇà". Ñòàðò ìåëêîóçëîâîé ñáîðêè (CKD) íà ïëîùàäêå ÀÃÊ íàìå÷åí íà èþëü òåêóùåãî ãîäà. Ïðåäïîëàãàåòñÿ, ÷òî íà ïëîùàäêå ÎÎÎ "ÀÃÊ" â Êàëóæñêîé îáëàñòè â ýòîì ãîäó áóäåò âûïóùåíî 112 òûñ. àâòîìîáèëåé", - óòî÷íÿåò èñòî÷íèê, ññûëàÿñü íà òåêñò ïèñüìà.

Êðîìå òîãî, â äîêóìåíòå óïîìÿíóò è ïðîåêò ïî ïåðåçàïóñêó àâòîìîáèëüíîãî áðåíäà "Âîëãà" íà ìîùíîñòÿõ Íèæåãîðîäñêîãî àâòîçàâîäà â ñåãìåíòàõ C, D è D-SUV. Ïîòåíöèàë ñîâîêóïíîãî åæåãîäíîãî âûïóñêà òàêèõ ìàøèí, ïî äàííûì èñòî÷íèêà, îöåíåí â 110 òûñ. øò. åæåãîäíî.

"Ñïåöèàëüíûé èíâåñòèöèîííûé ìåõàíèçì, êàê ïðåäïîëàãàþò åãî ðàçðàáîò÷èêè, äîëæåí ñïîñîáñòâîâàòü âîçîáíîâëåíèþ âûïóñêà àâòîìîáèëåé íåïîñðåäñòâåííî â ñåãìåíòàõ Ñ, D è E, ãäå ðîññèéñêèå àâòîïðîèçâîäèòåëè ëèáî âîâñå íå ïðåäñòàâëåíû, ëèáî ïðåäñòàâëåíû â îãðàíè÷åííîì îáúåìå", - îòìå÷àåò èñòî÷íèê ñî ññûëêîé íà äîêóìåíò.

Äëÿ ïîëó÷åíèÿ äîïóñêà ê ãîñïîääåðæêå â ðàìêàõ ñïåöèàëüíîãî èíâåñòèöèîííîãî ìåõàíèçìà àâòîìîáèëü äîëæåí èìåòü äëèíó êóçîâà îò 4,5 ì, íàáèðàòü íå ìåíåå 1,2 òûñ. ëîêàëèçàöèîííûõ áàëëîâ áåç ó÷åòà ÍÈÎÊÐ, à òàêæå äîëæåí áûòü âûïóùåííûì â ðàìêàõ ÑÏÈÊ, êîòîðûé çàêëþ÷åí ñ ðîññèéñêèì þðëèöîì, ãäå êîíòðîëèðóþùàÿ äîëÿ (îò 51%) ïðèíàäëåæèò îòå÷åñòâåííîìó èíâåñòîðó.

"Äëÿ ïîëó÷åíèÿ 100% ïðîìñóáñèäèé ïëàíêà ëîêàëèçàöèè áóäåò ïîñòåïåííî âîçðàñòàòü - ñ 1,5 òûñ. áàëëîâ â òåêóùåì ãîäó äî 5,4 òûñ. áàëëîâ â 2030 ãîäó áåç ó÷åòà ÍÈÎÊÐ. Ïðåäïîëàãàåòñÿ, ÷òî ïàðàìåòðû ìåõàíèçìà ìîãóò áûòü ïåðåñìîòðåíû â 2027 ãîäó, ïî ìåðå âûâîäà íà ðûíîê íîâûõ ìîäåëåé àâòîìîáèëåé â áþäæåòíîì ñåãìåíòå", - îòìåòèë ñîáåñåäíèê.

Ïî åãî ñëîâàì, ñîîòâåòñòâóþùèå ïîïðàâêè â èíâåñòðåæèì, ïðåäëîæåííûå ïðàâèòåëüñòâîì ïî ïðåçèäåíòñêîìó ïîðó÷åíèþ, Ïóòèí ïîääåðæàë â èþíå òåêóùåãî ãîäà.

Ìàíòóðîâ â èþíüñêîì èíòåðâüþ ÐÁÊ ïåðåä ÏÌÝÔ-2025 ãîâîðèë, ÷òî ïðîèçâîäñòâåííûå ïðîåêòû â àâòîïðîìå â Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå è Êàëóãå ïî íîâûì ïðàâèëàì - ïðè èíîñòðàííîì ó÷àñòèè, íî ñ êîíòðîëèðóþùåé äîëåé ðîññèéñêîãî áåíåôèöèàðà - áëèçêè ê çàïóñêó è áóäóò ôèíàíñîâî ïîääåðæàíû ãîñóäàðñòâîì.

Îòâå÷àÿ íà âîïðîñ î òîì, ïî÷åìó â ÐÔ ïîêà ïî-ïðåæíåìó íåò ìàññîâîãî ëîêàëüíîãî âûïóñêà "ñâåæèõ" èíîìàðîê äëÿ òàêñè, êîòîðûå ìîãëè áû çàìåíèòü, íàïðèìåð, óñòàðåâàþùèå Kia è Toyota, ðàíåå âûïóñêàâøèåñÿ âíóòðè ñòðàíû, Ìàíòóðîâ íàïîìíèë, ÷òî ñ íåäàâíåãî âðåìåíè ïðàâèëà ó÷àñòèÿ èíîñòðàííûõ èíâåñòîðîâ â ðîññèéñêèõ ïðîåêòàõ àâòîïðîìà áûëè èçìåíåíû. Òåïåðü íà ïîëó÷åíèå ãîñïîääåðæêè, ïîçâîëÿþùåé îáåñïå÷èòü ýêîíîìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ïðîåêòà, ìîæíî ðàññ÷èòûâàòü òîëüêî â òîì ñëó÷àå, åñëè ó íåãî "ðîññèéñêèé áåíåôèöèàð ñ êîíòðîëüíûì ïàêåòîì è ñ ïðàâàìè íà èíòåëëåêòóàëüíóþ ñîáñòâåííîñòü, ïðèíàäëåæàùèìè ðîññèéñêîé êîìïàíèè, ãäå áóäåò íå áîëüøå 49% ïðèíàäëåæàòü èíîñòðàííîìó ñîáñòâåííèêó".

"Òàêèå ïðèìåðû åñòü. È ñåé÷àñ óæå íà ôàçå çàâåðøåíèÿ íà÷àëî ïðîèçâîäñòâà â ñîîòâåòñòâèè ñ óòâåðæäåííûìè Ìèíïðîìòîðãîì ïðàâèëàìè ïî êîëè÷åñòâó áàëëîâ, êîòîðîå áóäåò ñîîòâåòñòâîâàòü òåì òðåáîâàíèÿì, ïðè êîòîðûõ ãîñóäàðñòâî áóäåò ïîääåðæèâàòü â òîì ÷èñëå è ôèíàíñîâî. Òàêèå ïðîèçâîäñòâà äî êîíöà ãîäà è íà ïëîùàäêå â Êàëóãå, è íà ïëîùàäêàõ â Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå çàïóñêàþòñÿ", - ñêàçàë Ìàíòóðîâ.

×èíîâíèê íå óòî÷íÿë, î êàêèõ êîìïàíèÿõ èäåò ðå÷ü, ïðåäëîæèâ äîæäàòüñÿ çàÿâëåíèé íåïîñðåäñòâåííî îò ýòèõ êîìïàíèé.

Ïðîèçâîäñòâåííûå ïðîåêòû â Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå è Êàëóãå, â ÷àñòíîñòè, ðåàëèçóåò àâòîìîáèëüíàÿ ãðóïïà AGR, ñôîðìèðîâàííàÿ íà áàçå ëåãêîâûõ àêòèâîâ Hyundai-Kia è Volkswagen.

 ôåâðàëå ñîîáùàëîñü, ÷òî AGR çàêëþ÷èëà ñîãëàøåíèå î òåõíîëîãè÷åñêîì ïàðòíåðñòâå ñ êèòàéñêîé êîìïàíèåé Defetoo è áóäåò âûïóñêàòü íà áûâøåé ïëîùàäêå Volkswagen àâòîìîáèëè ïîä áðåíäîì Tenet. Ãåíäèðåêòîð AGR Àëåêñåé Êàëèöåâ ãîâîðèë â èíòåðâüþ "Êîììåðñàíòó", ÷òî â ýòîì ãîäó ïëàíèðóåòñÿ âûâåñòè íà ðîññèéñêèé ðûíîê ÷åòûðå ìîäåëè ñðåäíåãî öåíîâîãî ñåãìåíòà, è óòî÷íÿë, ÷òî äëÿ ðåàëèçàöèè ïðîåêòà ïîäïèñàí ñïåöèíâåñòêîíòðàêò.

Читайте также: