Дети тонули на их глазах. Кого наказали за аварию батискафа в Египте

2025-07-01T08:08:29Z — Два месяца прошло с жуткой трагедии в Египте — 27 марта батискаф «Синдбад» потерпел крушение на расстоянии 1 км от берега Хургарды в Египте в Красном море. Что известно о расследовании дела — в материале aif.ru.

Два месяца прошло с жуткой трагедии в Египте — 27 марта батискаф «Синдбад» потерпел крушение на расстоянии 1 км от берега Хургарды в Египте в Красном море. Что известно о расследовании дела — в материале aif.ru.

Страшная трагедия в Хургарде унесла жизни шестерых людей, в том числе двоих детей. Всего на борту находились 45 российских туристов. Уже в больнице скончалась 4-летняя девочка, дочь россиянина Андрея Болдырева. Врачи сделали все возможное, но спасти ребенка не удалось.

Судно начало погружаться в воду с открытыми люками, людям пришлось самим выплывать на сушу. Билеты на батискаф продавали всем с 50% скидкой, а взрослых предлагали записать под именами детей, чтобы они смогли проехать за меньшую стоимость. В результате со списками пассажиров произошла путаница.

Другие детали дела тоже вызывают сомнения. В одной из версий крушения обвинили капитана — якобы он врезался в риф, поэтому произошла разгерметизация. Однако экспертиза не обнаружила на корпусе батискафа повреждений. Капитан Ахмед С., уверял, что вода в подводную лодку начала поступать еще до погружения, но никаких действий команда не предприняла. Интересно и то, что Ахмеда допросил прокурор и отпустил под залог.

Египетские и другие иностранные СМИ будто забыли о страшной трагедии — никакой новой информации о крушении нет нигде. Всему экипажу удалось выжить, а капитан перед крушением подлодки жаловался на нехватку персонала. Ахмед якобы спасался последним, в тот момент видимость на подводной лодке была нулевая.

После инцидента комиссия сразу начала исследовать подводную лодку. Выяснилось, что у капитана была лицензия на управление подводной лодкой. Прокуратура Красного моря сформировала комитет из инженеров, чтобы выяснить детали и причины крушения. Особый совещательный орган уделил внимание механику и капитану. Однако результаты предварительных причин катастрофы так и не опубликовали. Примечательно, что официальный сайт батискафа не работает — владельцы не оплатили домен.

После случившегося компания приостановила прогулки на судне и принесла соболезнования семьям погибших. Последнюю новость о расследовании египетская газета Al Masry Al Youm опубликовала 4 апреля. Техническая комиссия сообщила, что батискаф не сталкивался с объектами напрямую.

Результаты расследования были подробно проанализированы в окончательном докладе, а далее — представлены Генеральной прокуратуре. 6 мая то же издание написало, что комитет принял юридическую присягу перед прокуратурой Красного моря. В публикации говорится, что комитет переехал на морскую платформу рядом с местом происшествия. Там они приступили к анализу технических документов и показаний членов экипажа.

Полный отчет они должны предоставить в «ближайшие недели». В России же возбудили уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта. Российское консульство помогает в расследовании инцидента.

Читайте также: