Почему российские автовладельцы не любят электротранспорт?

2025-06-30T18:44:08Z — На автомобилях с двигателем внутреннего сгорания ездит порядка 92% россиян, в то время как владельцев электрокаров или гибридных машин в России всего 8%. При этом свыше 84% автомобилистов не хотят пересаживаться на электрокары. Почему электротранспорт не колесит во всю по столице и другим городам страны, показало исследование девелоперской компании Forma.

Что останавливает водителей от перехода на зеленый транспорт? Самый распространенный ответ на этот вопрос - недостаточно развитая инфраструктура для владельцев электрокаров. В первую очередь, наиболее животрепещущий вопрос, с которым сталкивается любой водитель при мыслях о покупке электромобиля: где и как его заряжать? Свыше 77% участников опроса наблюдают дефицит зарядных станций в своем городе. Респонденты также отметили этот фактор как главную причину, останавливающую от покупки электрокара. Таким мнением поделились 71%.

Сейчас вопрос нехватки зарядок стоит настолько остро, что для 64% автомобилистов наличие "заветной розетки" в паркинге или на территории ЖК является ключевым фактором при выборе новой квартиры. По мнению участников опроса, наиболее удобная локация для зарядки электроавто - паркинг вблизи ЖК. Об этом рассказали 87%. При этом половина владельцев авто на бензине или дизеле готовы перейти на электромобиль, если в их доме появится зарядная станция.

"По прогнозам Института Генплана Москвы, переход на электротранспорт способен улучшить экологию города к 2045 году до 35%. Важное направление на этом пути - создание подходящей инфраструктуры. Поэтому одно из первых решений компании в эко-повестке - обеспечить возможностью подключения зарядных станций для электромобилей в паркинге ЖК", - говорит руководитель направления зеленого строительства девелоперской компании Forma Егор Гуреев.

Стоит отметить, что камнем преткновения для автолюбителей также становится время зарядки автомобиля. Долгая "заправка" электрокара останавливает от его покупки 57%. Из владельцев классических автомобилей о возможности перехода на электрокар при минимальном времени его зарядки заявили 66%. Сейчас все зарядные станции условно делятся на 3 типа: быстрые (50 кВт), средней скорости (7 или 22 кВТ) и медленные (до 3 кВт). В зависимости от мощности станции варьируется и время для зарядки электрокара. Так, быстрые станции позволяют зарядить автомобиль до 80% за 20 минут, в то время как на медленной, чтобы дойти до отметки в 100%, может потребоваться до 12 часов. Почти половина участников опроса готова тратить на зарядку автомобиля до часа, для 34% оптимальное время 1-3 часа, 15% готовы ждать от 3 до 6 часов, а 6% устраивает медленная зарядка. Еще один минус, который мешает росту рынка электрокаров, - ограничение по запасу хода. Это отметили 59% респондентов. Сегодня электроавтомобиль - преимущественно городской вид транспорта, так как зарядные станции в основном устанавливаются в жилых районах и вблизи торговых центров. На междугородних трассах их не найти, в то время как на заправках крайне редко можно встретить зарядные станции

Также значительным негативным фактором, который останавливает автомобилистов от покупки становится цена на эко-транспорт. Это отметили 71% участников опроса. При меньшей разнице в цене покупку электрокара готовы рассмотреть 6 из 10 водителей. Сейчас средняя наценка на электродвигатель под капотом может доходить до 50%.

Участники опроса поделились возможными причинами роста популярности электромобилей. Так, респонденты, выбирая несколько вариантов ответа, выделили следующие преимущества: низкий уровень шума (49%), экологичность (45%), отсутствие выхлопных газов (43%), упрощенная конструкция (41%), отсутствие зависимости от цен на бензин (39%) и наличие специальных льгот (25%).

При этом 74% автолюбителей рассказали, что не знают о наличии льгот для владельцев электрокаров. А ведь такие "бонусы", безусловно, стали бы дополнительным драйвером спроса. Как показало исследование, 70% респондентов мотивирует к покупке такого типа авто отсутствие в ряде регионов России транспортного налога для владельцев электромобилей. Для 57% существенным фактором в пользу принятия решения о покупке является бесплатный проезд по платным автобанам. Еще 54% опрошенных готовы к покупке, узнав о компенсации стоимости электромобиля в размере 25%. А для 41% дополнительным стимулом стало наличие в некоторых городах бесплатных парковок.

Самое интересное, что опрашиваемые явно редко сталкивались с электромобилями. Дело в том, что нынешние технологии, мощности электродвигателей и батарей гораздо выше, чем еще 10 лет назад. Простой зарядки таких батарей от обычной розетки просто не хватит. Машину придется заряжать в лучшем случае 12 часов. Но, возможно и дольше. В общем, любому электромобилю требуется отдельная станция зарядки. А это большие деньги. Даже сейчас на дорогах бесплатных станций не существует. В среднем быстрая зарядка в полтора часа обойдется в 1,5 тысячи рублей. Это 25 литров дизельного топлива. Так почему же у нас не любят электрички?

Читайте также: