В зоне СВО заработал автосервис, чинят и трофеи НАТО

2025-09-25T18:20:27Z — Бригадный замполит с позывным Истина и батальонный зампотех Спутник - морпехи из прославленной 810-й бригады. Вспомнили старую историю из осени 2024-го, когда семеро офицеров-морпехов оказались в окружении в курском приграничье и выходили оттуда с боями.

...Безбашенные морпехи перегородили дорогу двумя бэтээрами и, когда колонна ВСУ подошла поближе, устроили огневую засаду, перемалывая образцы западного ВПК в решето. На этом месте было уничтожено 11 единиц вражеской техники. Водители остальных машин ВСУ в панике направили свои гусеницы и колеса в леса и поля. Четыре из них - два бронетранспортера Stryker, Cougar и канадский Roshel - черноморцам через некоторое время удалось выследить. В завязавшемся стрелковом бою обезвредили двух вэсэушников, остальные убежали, побросав оружие.

- Они ушли в лес, а мы подходим, осматриваем разбитые машины- вспоминает Истина. - Смотрим, Cougar - самая целая из них. Спрашиваю у зампотеха Спутника: сможешь завести? Он отвечает: попробую. Где-то минут десять там колупался. В итоге завести удалось. Я говорю: сейчас выставляем наверх флаг морской пехоты и на всех парах мчимся в тыловую зону.

Сказано - сделано. Ревет мотор, железный монстр с бешеной скоростью несется по проселочной дороге, поднимая клубы пыли. Спутник рулит и приговаривает: "Эту машину я никому не отдам! Она нужна мне самому". Истина снимает его и себя на телефон, сам на кураже кричит и смеется: "Морпехи 810-й рууууулят!".

Но тут враг очухался и понял, что против него сейчас воевала не "вторая армия мира", а всего лишь несколько воинов. Противник был унижен и жаждал крови. И натовскую чудо-машину хотел вернуть.

На этот раз натовской броне пришлось спасать наших бойцов. Два прилета от FPV-дронов все-таки попали в Cougar, впрочем не причинив особого ущерба. Правда, от одного из попаданий колесо загорелось так, что пришлось под обстрелом срочно останавливаться и тушить.

А потом был триумфальный заезд во Льгов. Жители города, боявшиеся, что со дня на день к ним войдет оккупант, увидев ползущую по улице натовскую машину, попрятались по домам. Но когда увидели флаг морской пехоты, то поняли, что свои. И тогда весь город вышел навстречу нашим бойцам, льговяне устроили ликование.

Теперь, спустя год, осенью 2025-го, с Истиной и Спутником сидим примерно в тех же местах в уже освобожденном курском приграничье и вполне мирной обстановке. Офицеры угощают меня чаем с черничным вареньем, Спутник с гордостью рассказывает о своей ремонтной базе, в которой мы находимся и в которой он начальник. Собственно, рембаза не его, а батальона. Но, во-первых, все оборудование здесь закуплено на средства бойцов и волонтеров, а во-вторых, само слово "база" для него привычное - из той, довоенной жизни. Ведь до СВО он рулил двумя базами отдыха в Крыму, был человеком далеко небедным. Но Родина позвала - и пошел. Понятно, что не за деньгами.

- Началось все с того, что мы сбросились и купили подъемник, - вспоминает Спутник. - Это уже потом волонтеры подарили оборудование для грузового шиномонтажа. Компрессоры, пескоструйка, станок для выпрессовки подшипников и многое другое из того оборудования, что ты видишь, - все это приобреталось постепенно.

- А чем занимаетесь?

- Ремонтом военной техники. В частности, чиним вот эти "Уралы" и "КамАЗы". Но по большей части занимаемся "буханками", квадроциклами, а также УАЗиками и "Нивами", которые переделываем в багги. Эти небольшие, легкие и маневренные машины наиболее хорошо себя показали. Там, где крупные грузовики застревают, эти проскакивают на раз.

"Там, где бульдозер не пройдет. И бронепоезд не промчится. Там наша "Нива" проползет. И ничего с ней не случится", - со смехом декларируют морпехи.

- А что с тем Cougarом? - интересуюсь я у Спутника.

- Броневик починили, на ходу. Передали в Министерство обороны, теперь он радует глаз народа в парке "Патриот", - отвечает начальник рембазы и снова с увлечением начинает говорить о своем детище.

Под рембазу оборудован бесхозный гигантский ангар, где вторую жизнь дают машинам, часто списанным с дистанции. Пример - вот эта модернизированная "Нива", переделанная под багги. После того как с нее срезали кузов, теперь это облегченная и юркая машина переднего края, которая подвозит бойцам на передовую провизию и боекомплект. Также здесь устанавливают на машины антидроновую защиту: обвешивают решетками-мангалами и железными цепями.

Отдельная головная боль водителей и мастеров состоит в том, что на дорогах Курской области осталось много битой натовской техники. Ее вытягивают бойцы из кюветов, канав и болот специальными тягачами, самосвалами, а иногда и танками, транспортируют на ремонтные базы, ремонтируют и...

- Есть целая директива, как поступать с трофейной техникой, - по большому секрету делится со мной один из подчиненных Спутника, работник рембазы. - Как правило, с передовой мы ее передаем либо на изучение в НИИ, либо на выставку трофеев, либо на переплавку. На Курском направлении я только один раз видел, как смежная бригада использовала натовскую технику, а конкретно М113 "Брэдли", чтобы перевезти экипаж.

Американский бронетранспортер Stryker тоже был вытащен из болота. Броневик застрял в негостеприимной курской топи, его просто бросили. В армии США машины Stryker предназначены для оснащения механизированных бригад, созданных в начале 2000-х годов для транспортировки подразделений мотострелков, ведения ими боя из машины и огневой поддержки после их спешивания. И что характерно: украинские военные даже не смогли толком освоить эту технику.

Когда вытащили этот броневик на дорогу, его смог завести Спутник, загодя по традиции водрузив на крышу наш флаг. Дальше возникли проблемы. У машины оказались спущены два колеса, поэтому быстрее, чем 40 км в час, она двигаться не могла. К тому же по дороге на рембазу ее атаковали пара вражеских FPV-дронов. Но в итоге эвакуация прошла благополучно.

- А часто внутри машин встречаются останки непрошенных гостей?

- Постоянно, уже разложившиеся, - отвечает водитель с позывным Доцент. - Да просто выкладываем их из машин на землю. Мало приятного, но привыкли. Что с ними дальше? Это уже не наша забота. Наше дело - техника.

Доцент показывает мощный броневик MaxxPro, принятый на вооружение США в 2007 году и имеющий повышенную противоминную защиту. Версия, поставленная ВСУ, имеет улучшенную независимую подвеску. Но ни она, ни дополнительный слой металлической брони не спасли машину от миномета. Бронетранспортер был подбит вместе с десятком вэсэушников, сидевших внутри. Вытаскивали эту железную махину из кювета двумя "КамАЗами".

- Парни, не понял. Вот вы вытаскиваете, чините за счет своей и бригады и... отправляете в Москву?! За просто так? - интересуюсь у ремонтников.

- Ну не за так, конечно, - смеются они. - Нам взамен в качестве, так сказать, моральной компенсации дали бронеавтомобили "Тигр", два танка Т-62, а также вот это гигантское чудище - машину технической помощи (МТП), сделанную на базе полноприводного грузовика "Урал-6370". Зверь, а не машина! Все вытягивает. Хотя она рассчитана на 40 тонн, но мы на ней даже танк вытащили весом под 50 тонн.

- А истории интересные бывали?

- Историй разных много, - отвечает боец с позывным Баха. - Однажды наши морпехи угнали у ВСУ американский броневик Hammer. Уже у нас, в так называемой зеленой зоне он наглухо встал. Бортовой компьютер выдавал ошибку - "перегрев коробки автомата" и советовал обратиться в сервис. Но сервис был далеко - в Америке. Потому пришлось обойтись без него.

Вторая история, которую мне рассказали морпехи-ремонтники, говорит о том, что "западные партнеры" поставляют ВСУ вполне качественную продукцию. Но и она меркнет перед несгибаемым духом "черных беретов".

Ехали морпехи-ремонтники на натовском бэтээре и наткнулись на магнитную мину - она сработала прямо под днищем. Машину подбросило вверх, но лишь слегка покорежило, да в салоне все кнопки повылетали. И колесо пробило.

- А вы что?

- А мы чего? Остановились. Поставили запаску. Перекурили. Поехали дальше.

Читайте также: