Кто теперь хозяин асфальта у дома - Верховный Суд поставил жирную точку в споре: "личным" парковкам во дворе пришел конец

2025-09-24T05:30:00Z — Представьте ситуацию: вы возвращаетесь домой и видите на своем привычном парковочном месте чужой автомобиль.

Кто теперь хозяин асфальта у дома - Верховный Суд поставил жирную точку в споре: "личным" парковкам во дворе пришел конец

Представьте ситуацию: вы возвращаетесь домой и видите на своем привычном парковочном месте чужой автомобиль.

Возмущение законно — но с юридической точки зрения ваши претензии необоснованны. Верховный Суд России четко определил статус придомовых территорий, и это решение меняет правила игры для всех автовладельцев.

Юридический статус придомовой территории

Согласно статье 36 Жилищного кодекса РФ, земельный участок вокруг многоквартирного дома является общей долевой собственностью всех жильцов. Это означает, что парковочные места относятся к общему имуществу — подобно лифтам, лестничным клеткам или крыше. Ваша доля в этом имуществе пропорциональна площади квартиры, но она не закреплена за конкретным участком асфальта.

Незаконные методы "защиты" места

Многие жильцы пытаются закрепить за собой парковочные места с помощью:

• Механических преград (цепи, барьеры, столбики);
• Угрожающих табличек;
• Самодельной разметки.

Эти действия квалифицируются как самоуправство и могут привести к штрафам. Даже установка знака "Парковка для инвалидов" требует официального оформления через соответствующие инстанции.

Законный способ организации парковки

Единственный легальный вариант — решение общего собрания собственников. Для этого необходимо: Создать инициативную группу;

• Разработать проект организации парковочных мест;
• Провести общее собрание с уведомлением всех собственников;
• Получить не менее 2/3 голосов;
• Оформить решение официальным протоколом.

Только после этого можно наносить разметку, устанавливать шлагбаумы и закреплять места за конкретными квартирами.

Практические рекомендации

Вместо конфликтов с соседями целесообразно:

1. Инициировать коллективное обсуждение проблемы парковки;
2. Предложить цивилизованные варианты организации пространства;
3. Учитывать интересы всех жильцов, включая тех, у кого нет автомобилей.

Источник: Дзен-канал "Андрей Якунин | Про авто"

Читайте также:

• 3 года назад купил 20-летнего "немца": вот сколько денег пришлось "вбухать" до 50 тыс. км - честный отзыв владельца Ауди
• До скольких лет можно действительно водить машину в 2025 году? Официальная позиция ГИБДД
• Почему новые автомобили больше не возят с собой запасное колесо?
• В ПДД четко написано: вот когда нужно включать фары - запомните раз и навсегда
• Ушлые водители обходят эти кроссоверы за 2 км: 100 тысяч пробега - и проблем с ними выше крыши

Читайте также: