Ответственность авиаперевозчика за сохранность ручной клади предложили повысить

2025-08-06T09:59:00Z — В разгар сезона отпусков и поездок депутаты Госдумы напомнили о необходимости защиты авиапассажиров от порчи или потери вещей, и сделать это они предложили путем повышения ответственности перевозчика за сохранность ручной клади. Соответствующий законопроект 6 августа внесли на рассмотрение палаты депутаты Нина Останина, Ярослав Нилов и Яна Лантратова.

В разгар сезона отпусков и поездок депутаты Госдумы напомнили о необходимости защиты авиапассажиров от порчи или потери вещей, и сделать это они предложили путем повышения ответственности перевозчика за сохранность ручной клади. Соответствующий законопроект 6 августа внесли на рассмотрение палаты депутаты Нина Останина, Ярослав Нилов и Яна Лантратова.

«В целях защиты прав наших граждан, особенно семей с детьми, пожилых и малообеспеченных, данным законопроектом предлагается внести изменение в статью 119 Воздушного кодекса Российской Федерации и установить ответственность перевозчика за утрату, недостачу или повреждение (порчу) ручной клади в размере не более чем десять установленных федеральным законом минимальных размеров оплаты труда», — говорится в пояснительной записке.

Изначально именно такой размер компенсации и был предусмотрен в Воздушном кодексе от 19 марта 1997 года.

Согласно Воздушному кодексу, авиапассажиры имеют право бесплатного провоза ручной клади в пределах нормы, которая устанавливается перевозчиком в соответствии с Федеральными авиационными правилами «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» (далее — Правила), утвержденными на основании требований эксплуатационной документации воздушного судна, и позволяющими размещать ручную кладь в пассажирской кабине (салоне) воздушного судна.

Норма бесплатного провоза ручной клади, установленная перевозчиком, не может быть менее пяти килограммов на одного пассажира. В качестве ручной клади принимаются вещи, безопасные к размещению в салоне самолета и не содержащие запрещенных веществ и предметов. Если ручная кладь превышает установленную перевозчиком норму бесплатного провоза, то она сдается пассажиром в багаж.

Авиакомпании вправе самостоятельно устанавливать требования к габаритам ручной клади, а также к ее весу.

Новость дополняется…

Читайте также: