Последнее китайское предупреждение: грузовики из Поднебесной снова хотят запретить

2025-08-06T05:00:00Z — Российские власти собираются усилить меры для повышения безопасности на дорогах. Это решение связано с тем, что постоянно растет количество ДТП с участием грузовиков марок Dongfeng, Foton, FAW и Sitrak.

Российские власти собираются усилить меры для повышения безопасности на дорогах. Это решение связано с тем, что постоянно растет количество ДТП с участием грузовиков марок Dongfeng, Foton, FAW и Sitrak. В связи с выявленными нарушениями стандартов безопасности и повышенным риском аварий, Росстандарт запретил ввоз и продажу ряда китайских грузовиков. В частности, под запрет попали модели Dongfeng (DFH4180), Foton (BJ4189), FAW (CA4250, CA4180), Sitrak (ZZHS), а также шасси типа Foton M4L. Об этом пишут «Новые известия». Проблемы обнаружены в тормозной системе, шумоподавлении и отсутствии устройств экстренной связи, что делает машины несоответствующими российским нормам. Документация на эти автомобили также оказалась некорректной. Производители уже начали устранять недостатки, пообещав бесплатное содействие покупателям данных автомобилей. Национальный автомобильный союз (НАС) выяснил, что за недавнее время зафиксировано 422 аварии с грузовиками Sitrak и Howo, подлежащих отзыву. Из них 371 случай ДТП был зарегистрирован ГИБДД. Из них 51 авария понесла за собой серьезные последствия. Эксперты отмечают рост числа ДТП с китайскими грузовиками в 2024 году по сравнению с двумя предшествующими годами. Максим Кадаков, главред журнала «За Рулем», сообщил, что китайские производители часто поставляют машины, отличающиеся от сертифицированных образцов, что препятствует их официальному допуску в эксплуатацию. Антон Шапарин, вице-президент НАС, уточняет, что производители из Китая часто получали сертификационные документы в других странах и использовали их для легализации продукции в России. Тем не менее, эксперты полагают, что запреты Росстандарта не сильно скажутся на китайских производителях, так как российский рынок не является для них приоритетным. Россияне, по мнению специалистов, достаточно скептически относятся к китайской продукции, поэтому запреты вряд ли будут иметь для них значимые последствия. Шапарин считает, что решением проблемы могло бы стать налаживание местного производства, что упростило бы контроль за качеством. Однако производителям из Китая это предложение пока не кажется привлекательным.

Читайте также: