В России снова поднимается вопрос об ограничении срока эксплуатации автомобилей

2025-08-04T13:15:00Z — В России снова поднимается вопрос об ограничении срока эксплуатации легковых автомобилей. По предложению, после 30 лет с момента выпуска машину нужно будет либо списать, либо пройти платную экспертизу, чтобы подтвердить ее статус как «классической» или «раритетной». Об этом сообщает издание «За рулем». Подобная идея обсуждается не впервые. Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров называл идею разумной… Сообщение В России снова поднимается вопрос об ограничении срока эксплуатации автомобилей появились сначала на Общественная служба новостей.

В России снова поднимается вопрос об ограничении срока эксплуатации легковых автомобилей. По предложению, после 30 лет с момента выпуска машину нужно будет либо списать, либо пройти платную экспертизу, чтобы подтвердить ее статус как «классической» или «раритетной». Об этом сообщает издание «За рулем».

Подобная идея обсуждается не впервые. Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров называл идею разумной и способной дать толчок внутреннему автопроизводству. При этом в основе инициативы может лежать уже действующий ГОСТ, где возраст ретротехники определен как 30 лет.

Однако эксперты отмечают: реальное состояние авто зависит не от возраста, а от пробега и качества обслуживания. Сегодня уже действует техрегламент, который устанавливает требования к безопасности — по ним и проводится техосмотр.

Противники идеи считают, что сам возраст не может быть надежным критерием. Особенно после отмены обязательного ТО для частных машин.

Ранее сообщалось, что с 1 августа 2025 года в России вступают в силу новые правила, касающиеся автовладельцев. Изменения затронут порядок ввоза иностранных автомобилей, условия автокредитования и качество связи на федеральных трассах. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.

Читайте также: