В Алтайском крае в полтора раза увеличили финансирование ремонта дорог

2025-07-31T10:32:07Z — В этом году объем дорожного фонда Алтайского края увеличен на десять миллиардов рублей - до рекордных 28,7 миллиарда. Это позволит в нынешнем дорожно-строительном сезоне привести в порядок не менее 900 километров региональных и местных трасс.

- Наш дорожный фонд пополнился, в том числе благодаря увеличению в 4,6 раза объема федеральной поддержки, - отметил министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян. - Сумма федерального финансирования в этом году достигла почти 7,9 миллиарда рублей. Если в прошлом году мы отремонтировали менее 800 километров дорожного полотна, то в 2025-м планируем восстановить в общей сложности около девятисот километров, из них более шестисот километров - региональных.

Несмотря на значительное увеличение финансирования - более чем на 55 процентов по сравнению с 2024-м, - протяженность дорог, которые планируют отремонтировать и реконструировать в регионе в этом году, увеличится всего на двенадцать с половиной - тринадцать процентов. Основная причина такой диспропорции - резко выросшая стоимость дорожно-ремонтных работ. По словам Андрея Подоляна, в прошлом году средняя цена ремонта подскочила на восемнадцать процентов и достигла 22,7 миллиона рублей за километр. А реконструкция, капитальный ремонт и строительство дорог с нуля - еще дороже. Стоимость этих работ варьируется от 25 миллионов до 40 миллионов рублей за километр в зависимости от сложности объекта.

Серьезное обновление дорожной сети предусмотрено новым национальным проектом "Инфраструктура для жизни". На его реализацию в 2025 году направят почти половину всего регионального дорожного фонда - около 12,5 миллиарда рублей. "Инфраструктура для жизни" стала продолжением действовавшего в 2019-2024 годах нацпроекта "Безопасные качественные дороги", за пять лет реализации которого в Алтайском крае привели в нормативное состояние 2,9 тысячи километров автомагистралей.

В результате сегодня 51,3 процента региональных дорог соответствует нормативам. К 2030 году этот показатель нужно довести до шестидесяти процентов, а по трассам, входящим в опорную сеть и соединяющим Алтайский край с соседними регионами и странами, - до 85 процентов. Пока из более чем двух тысяч опорных километров приведено в порядок только 68 процентов.

В городских агломерациях Барнаула, Бийска и Новоалтайска необходимого качества автодорог удалось достичь еще при реализации предыдущего нацпроекта. В 2024 году процент соответствия дорожной инфраструктуры нормативам превысил контрольный показатель в 85 процентов. Поэтому основная задача на предстоящую пятилетку - поддерживать качество дорожного покрытия в агломерациях на таком же высоком уровне.

- Особое внимание мы уделяем дорогам, входящим в туристические маршруты, - подчеркнул губернатор края Виктор Томенко. - В этом году обновим более ста километров, ведущих к Яровому, Бурлинскому, Малиновому озерам, национальному парку "Салаир", Денисовой пещере и другим популярным туристическим местам. Один из самых масштабных проектов - реконструкция дороги "Алтайское - Ая - особая туристическая зона "Бирюзовая Катунь", который мы планируем завершить в 2026 году. Приводим в нормативное состояние и сельские дороги. За прошедшие пять лет направили на эти цели 11,5 миллиарда рублей, что позволило значительно улучшить качество покрытия на 550 километрах сельских трасс. В нынешнем году увеличили финансирование этого направления до трех миллиардов рублей.

В перспективных планах дорожного строительства - реализация двух крупных проектов по обустройству обходов Барнаула и Бийска. В Бийске планируют приступить к работам уже в ближайшее время. Этот проект имеет стратегическое значение для Алтайского края, поскольку соединит Чуйский тракт и дорогу на Белокуриху и обеспечит дальнейшую транспортную связку с несколькими туристическими дорогами регионального значения.

Прямая речь

Виктор Томенко, губернатор Алтайского края:

Обход Бийска решением правительства РФ включен в индивидуальную программу социально-экономического развития Алтайского края, и на него уже предусмотрено федеральное финансирование в сумме более 2,2 миллиарда рублей. Также в планах - строительство еще одной развязки на объездной дороге Барнаула (пересечение шоссе Ленточный Бор и улицы Власихинской). Это позволит организовать полноценное четырехполосное движение на всем протяжении обхода. Проектная документация у нас готова, есть положительное заключение экспертизы. По предварительным расчетам, строительство развязки обойдется в 3,9 миллиарда рублей, поэтому мы сейчас прорабатываем вопрос о получении федеральной поддержки.

Читайте также: