Прошел подсчет проданных машин в Китае: названы лучшие марки и модели

2025-07-25T12:36:41Z — В первой половине 2025 года рынок легковых автомобилей Китая сохраняет доминирование китайских брендов, при этом Geely, BYD и Tesla удерживают лидирующие позиции, пишет сайт "Китайские автомобили" со ссылкой на статистику ассоциаций CADA и CPCA.

Лидеры продаж по брендам

За полугодие BYD сохранил первое место среди всех брендов Китая: объём поставок составил почти 1,5 млн автомобилей (+13% к прошлому году). Несмотря на временные трудности с избыточными запасами у дилеров, его доля достигла 13,37% (+0,17 п. п.).

Вторым идет Volkswagen, чей модельный ряд производят совместно SAIC и FAW - продажи составили 934 тысячи авто. На третьем месте - Toyota с результатом 742 тысячи машин.

Четвёртая позиция досталась Geely: 672 000 автомобилей (+50%), доля рынка увеличилась с 4,52 % до 5,7%. Пятое место занимает бренд Wuling, предлагающий доступные автомобили - 454,8 тысячи авто. Шестой - Changan с объёмом реализации 397 тысяч машин (+2,8%).

Особняком стоит подразделение Geely под брендом Galaxy (электрифицированные модели), занявшее седьмую строку в рейтинге с 371,6 тысячи проданных машин.

Honda, некогда входившая в тройку лидеров, откатилась до 8 места с показателем 314 тысяч автомобилей. С неё же - на пятки уже наступает Chery (296 тысяч; +11,6%). Замыкает топ-10 немецкая Audi.

Среди чисто китайских брендов лидерами стали: вышеупомянутые BYD, Geely, Wuling, Changan, Geely Galaxy, Chery, а также Hongqi - 209,6 тысячи авто, Li Auto - 203,9 тысячи, HIMA (подразделение Huawei: Aito, Luxeed, Stelato, Maextro) - 199,4 тысячи, Leapmotor - 193 тысячи автомобилей.

Хиты продаж среди моделей

Geely Xingyuan - лидер продаж с результатом 204,9 тысячи шт. (диапазон цен: 68,8-97,8 тысячи юаней, или ≈ 0,75-1,10 млн рублей).

BYD Seagull - хэтчбек стал вторым: 174,9 тысячи проданных авто (+4,8%). Цена - 69,8-85,8 тысяч юаней.

Tesla Model Y - третий по популярности: 171,9 тысячи штук. Тем не менее продажи упали на 16,9% по сравнению с 2024 годом. Ценовой диапазон в КНР - 263,5-313,5 тысяч юаней.

Wuling Hongguang Mini EV (новое поколение) - продажи выросли вдвое до 171 тыс. единиц, формат расширился до 5‑дверного исполнения (цены: 32,8-99,9 тыс. юаней).

BYD Qin Plus - гибридный/электрический седан, реализовано 163,6 тысяч авто (‑32,2% к 2024 году), цены: 79,8-179,8 тысячи юаней.

Далее в рейтинге идут электрический седан Xiaomi SU7, бензиновый кроссовер Geely Monjaro, гибридный BYD Song Plus, Volkswagen Lavida и Nissan Sylphy.

Итоги рынка

Суммарно за полгода в Китае продано 7,2 млн автомобилей, из которых 4,5 млн приходится на китайские марки. В списке представлены: 14 моделей BYD, 10 от Geely, по пять у Changan и Wuling, 3 у Jetour, также Li Auto, GAC, Deepal, Xpeng, Chery, Hongqi и др.

Читайте также: