Зато не через Татышлы: посмотрели расценки на проезд по участку М-12 в Башкирии

2025-07-17T11:40:00Z — До Москвы можно доехать всего за 5 тысяч — но есть нюанс

Проезд по участку федеральной трассы М-12 в Башкирии открыт — настало время разобраться, сколько нужно заплатить за проезд по ней. Спойлерим: для кого-то это будет недёшево, но всегда есть альтернатива. Правда, не всегда та, по которой можно ехать. UFA1.RU изучил, сколько в итоге платить и от чего зависит стоимость. Для начала объясним, что у «Автодора», оператора трассы, есть четыре категории транспорта: Первая — легковушки не выше двух метров, мотоциклы. Вторая — транспорт высотой от 2 до 2,6 метра, пикапы, микроавтобусы (так называемые «лёгкие коммерческие автомобили»), трейлеры длиной более двух метров. Третья — машины высотой более 2,6 метра, то есть грузовики, автобусы. Четвёртая — машины высотой более 2,6 метра с тремя и более осями: тягачи с прицепами, автобусы, спецтехника и так далее. Теперь по ценам (указываем их без транспондера). Дюртюли — Бураево: 408 рублей для легковушек; 681 рубль для микроавтобусов; 885 рублей для грузовиков и автобусов; 1 191 рубль для крупных грузовиков и автобусов. Протяжённость пути — 85 километров, дорога займёт час. На самом деле, смысла для обычного водителя нет: по бесплатной дороге ехать 73 километра, но на 10 минут дольше. Следующий участок — от Бураево до Октябрьского в Пермском крае. 890 рублей для легковушек; 1 180 рублей для микроавтобусов; 1 330 рублей для грузовиков и автобусов; 1 700 рублей для крупных грузовиков и автобусов. А вот здесь разница уже видна: по платной дороге ехать 231 километр, путь займёт примерно 2 часа и 40 минут. По бесплатной — всего на 70 километров больше, но на поездку водитель потратит 4,5 часа. По карте заметно, что платная проходит прямо, а бесплатная — извилистая, с заездом в Старобалтачево и Верхние Татышлы. Дорога на этом направлении была убита большегрузами, которые ездили на стройку трассы М-12. Теперь ей предстоит долгое восстановление. Жители очень «благодарны». Если ехать из Дюртюлей в Ачит, расценки будут следующими: 1 713 рублей для легковушек; 2 454 рубля для микроавтобусов; 2 454 рубля для грузовиков и автобусов; 4 029 рублей для крупных грузовиков и автобусов. Разница в расстоянии и времени значительная: бесплатная дорога — 432 километра примерно за 6 часов 15 минут. Платная — 287 километров за 3 часа. Хотя, быть может, после ремонта дороги на Татышлы бесплатная трасса станет быстрее и составит конкуренцию? Ну а если житель Бураево захочет напрямую домчаться до Москвы по М-12, то вот сколько это будет стоить: 5 807 рублей для легковушек; 8 955 рублей для микроавтобусов; 11 219 рублей для грузовиков и автобусов; 11 785 рублей для крупных грузовиков и автобусов. Что по времени: бесплатная дорога предлагает 1 335 километров за 19,5 часов, а платная — 1 291 километр примерно за 16 часов. Кроме того, отметим такой момент: участок между Дюртюлями и Казанью ещё не запущен, проезд по нему значится как бесплатный. Это значит, что вскоре цена вырастет. Напомним, строительство участка М-12 в Башкирии началось в 2022 году. По плану его должны были сдать ещё год назад, но непогода летом 2024-го поменяла всё. Кроме того, зимой работы на объекте остановились, потому что рабочие массово пожаловались на невыплату зарплаты. «Автодор», который финансировал строительство, говорил, что всю оплату подрядчикам переводил. Бывший директор одного из подрядчиков сбежал — его объявили в розыск. Всего строителям, приехавшим с разных регионов России, задолжали сотни миллионов рублей.

Читайте также: