Цена тщеславия: какие красивые номера на автомобили сегодня самые дорогие

2025-07-06T11:30:18Z — Несмотря на катастрофическое падение продаж новых автомобилей в России, рынок так называемых «красивых» номеров бьет рекорды — как по количеству сделок, так и по ценам на самые популярные цифры и буквы. В его особенностях разбирался корреспондент «НИ».

Виктор Левин

В отличие от прошлых лет с их хаотичным ценообразованием и множественными способами получения красивых номеров на авто, современность демонстрирует вполне устоявшийся и структурированный сектор услуг по поиску, выбору и оформлению товара. Достаточно набрать в Яндексе соответствующий запрос — и вы попадете на порталы с полным набором участников рынка и понятными ценами на те или иные типы знаков. Вот, например, как ранжирует номера один из основных порталов:

У потенциального покупателя открывается целый океан возможностей — от бюджетного номерка с тремя буквами К за 420 тысяч рублей до невероятного предложения купить три семерки с тремя буквами В по цене трех представительских мерседесов — за 80 миллионов!) рублей.

При этом внутри каждого сектора есть своя градация, о которой обычные граждане могут и не знать вовсе. А мы напомним, что считается нынче красивым номером.

Впрочем, принадлежность к спецсерии важна только в сочетании с определённым кодом региона. Например, серия АхххМР 97 используется автомобилями, относящимися к правительству РФ, и недоступна для обычных граждан. В то же время, номера серии АхххМР 90 не относятся к ведомственному транспорту, но считаются «красивыми», поскольку мало кто знает фактор регионального кода.

Сколько всего денег крутится на рынке номеров, не знает точно никто. Как сказал нам один из продавцов, практически все владельцы машин стоимостью от 30 миллионов рублей покупают и номера к ним. При этом сам рынок люксовых автомобилей постоянно растет.

По информации «АВТОСТАТа», к началу 2020 года в России было зарегистрировано 12,9 тысяч автомобилей, относящихся к классу Luxury. Наибольшая часть этого автопарка (34,4%) принадлежала марке Bentley, составляя более 4,4 тысяч единиц., далее следовали Mercedes-Maybach, Maserati, Rolls-Royce, Ferrari (797 штук), Lamborghini (492 штуки) и Aston Martin (441 штука). Но за пять лет парк сверхдорогих машин значительно вырос. Например, в мае 2025 года продажи новых «люксов» выросли в сравнении с прошлогодними показателями на 76 процентов, тогда как реализация более дешевых авто просела на 28 процентов. Всего за май реализовали 67 автомобилей премиум-класса. Лидирует -Rolls-Royce.

На этот вопрос посредники -агрегаторы отвечают однозначно и со всей гражданской гордостью: все сделки по продаже номеров легальны и отвечают российскому законодательству!

Во-первых, вы покупаете номер не в ГАИ, офицерам которой запрещены такие сделки под страхом тюрьмы, а у частных лиц, владеющих этими номерами. Сайты-агрегаторы выступают в роли информационных посредников, не продавая номера напрямую, что соответствует законодательству РФ.

Существует несколько законных способов получить желаемый номер.

Покупка номера вместе с автомобилем. Найдите автомобиль с нужными вам номерами. Оформите договор купли-продажи. Снимите автомобиль с учёта и подайте заявление в ГИБДД на сохранение номера. Эта услуга бесплатна, номер сохраняется в ГИБДД на год.

Альтернативно можно сохранить номер за собой, заменив его на новые знаки для передвижения на автомобиле. В этом случае потребуется оплатить 2000 рублей за новые номера, 500 рублей за новое свидетельство о регистрации (СТС) и 350 рублей за внесение изменений в паспорт транспортного средства (ПТС) или 800 рублей за новый ПТС, если в старом нет места. Снимите свой автомобиль с учёта. Поставьте свой автомобиль на учёт, зарегистрировав на него сохранённые номера. Аннулируйте договор купли-продажи или заключите новый и верните автомобиль прежнему владельцу.

Риски: на автомобиль могут быть наложены ограничения из-за неоплаченных штрафов или иных обременений, что сделает снятие с учёта невозможным до погашения задолженности. В этом случае новому владельцу придётся договариваться с прежним или оплачивать долг самостоятельно.

Перед покупкой необходимо проверить автомобиль по базам данных, например, на сайте ГИБДД и Федеральной нотариальной палаты.

Продажа своего автомобиля владельцу «красивых» номеров. Схема аналогична предыдущей, но продавец и покупатель меняются ролями. Продавец номеров приобретает автомобиль, регистрирует его на своё имя с «красивыми» номерами, а затем аннулирует договор купли-продажи или заключает новый, возвращая автомобиль первоначальному владельцу.

Риски: если договор купли-продажи фиктивный, можно потерять и автомобиль, и деньги. Если стоимость автомобиля в договоре занижена, можно рассчитывать только на указанную сумму.

Покупка автомобиля-"донора» с «красивыми» номерами: Этот вариант предполагает покупку автомобиля, на котором установлены желаемые номера. Часто это дешевый или старый автомобиль, техническое состояние которого не имеет значения. Ценность представляет номерной знак.

После покупки владелец снимает автомобиль с учета и сохраняет номера, регистрируя их на свой основной автомобиль. Автомобиль-"донор» утилизируется или продаётся на запчасти, либо перепродаётся.

Схема кажется долгой и запутанной. Но большинство продавцов предлагают и услуги по оформлению.

Ответить на этот вопрос легко: российское государство не продает номера, потому что ценит и любит коррупцию свои силовиков. Другого ответа быть не может, учитывая, что в мире есть масса стран, где продажа красивых и персональных номеров происходит без всяких проблем и вопросов. Даже в Дубай для знакомства с их опытом лететь не надо!

Для приобретения необычных автомобильных номеров с желаемой комбинацией букв и цифр в соседней Грузии нет необходимости в связях или обходных путях — их можно легко и официально купить.

Мы подготовили для вас свежую информацию с сайта Сервисного агентства МВД Грузии. Согласно Закону Грузии «О тарифах и сроках на услуги, предоставляемые юридическим лицом публичного права — сервисным агентством Министерства внутренних дел Грузии», установлены следующие цены на государственные номерные знаки.

Однако в России тема номеров превратилась в борьбу нанайских мальчиков.

В 2015 году депутат Госдумы предложил реализовывать красивые номера через аукционы, а полученные средства направлять в региональные дорожные фонды. Начальная цена на аукционе должна была равняться размеру государственной пошлины. Законопроект был представлен в Госдуме, но не был принят.

Предпринимались попытки снизить ценность таких номеров и бороться с коррупцией в ГИБДД путем выдачи их коммунальному транспорту. Не помогло. Блатные номера все равно кочевали в сторону мерседесов и роллс-ройсов.

В 2021 году концепция аукционов номерных знаков пережила своеобразное возрождение. В августе в информационном пространстве Государственной Думы был обнародован проект закона, предусматривающий узаконивание процедуры приобретения «эксклюзивных» номерных знаков — с повторяющимися цифрами, зеркальным отображением или идентичными буквами. Инициатором данного законопроекта выступил депутат Государственной Думы Александр Шерин. Он подчеркнул, что «средства, вырученные от аукционов, должны направляться на увеличение бюджета дорожных фондов того субъекта федерации, где были приобретены данные номерные знаки, при этом продолжительность аукциона не должна превышать 24 часов. Кроме того, владелец такого номерного знака обязан установить его на транспортное средство в течение шести месяцев».

Предполагалось, что уже с 2022 года любой гражданин получит возможность на законных основаниях участвовать в торгах за индивидуальный номер. Однако 21 декабря Государственная Дума отклонила данный законопроект. Согласно одной из версий, подлинной причиной такого исхода стала элементарная неспособность территориальных подразделений ГИБДД организовать процесс онлайн-торгов — отсутствие готовности своевременно привести в порядок требуемую документацию. Согласно другой версии, государственные служащие выразили опасения по поводу появления спекулянтов, которые, пользуясь отсутствием фиксированной стоимости, будут массово приобретать номера на аукционах с целью их последующей перепродажи по значительно завышенным ценам.

Именно это происходит и сейчас, и без всяких аукционов. Зато власти легко и быстро повышают тарифы за все услуги, связанные с ввозом, регистрацией, продажей и содержанием автомобилей.

Читайте также: