Stellantis может закрыть заводы из-за риска крупных штрафов

2025-07-01T22:13:06Z — Автомобильному концерну Stellantis (бывших Fiat и PSA), возможно, придется закрыть заводы из-за риска крупных штрафов за несоблюдение целевых показателей выбросов углекислого газа, заявил глава европейского подразделения компании Жан-Филипп Импарато.

РИМ, 2 июл - ПРАЙМ. Автомобильному концерну Stellantis (бывших Fiat и PSA), возможно, придется закрыть заводы из-за риска крупных штрафов за несоблюдение целевых показателей выбросов углекислого газа, заявил глава европейского подразделения компании Жан-Филипп Импарато.

Выступая на мероприятии в палате депутатов итальянского парламента, Импарато рассказал о необходимости продавать больше электромобилей из-за экологических планов ЕС и во избежание штрафов за несоблюдения планов по сокращению выбросов.

"Мы находимся в нескольких месяцах от промышленной драмы, которую видят немногие", - сказал Импарато, слова которого приводит газета Corriere della Sera.

По его словам, сегодня при 10% продаж электромобилей в линейке Stellantis имеет треть от требуемой европейской квоты.

"Каждый недостигнутый процент стоит денег, есть риск оплаты 2,5 миллиардов штрафов через два-три года. Мы должны что-то сделать, не убивая отрасль. В 2019 году на европейском рынке было 49 автомобилей стоимостью менее 15 тысяч евро, сегодня остался только один. Если к концу года ситуация не изменится, нам придется принимать жесткие решения, например, закрывать заводы", - сказал представитель руководства концерна.

В апреле Еврокомиссия предложила автопроизводителям отчитываться о целевых показателях по выбросам за три года, а не ежегодно, что позволило бы им избежать уплаты штрафов в этом году.

Stellantis - транснациональная автомобильная корпорация, созданная в 2021 году в результате слияния итало-американского автопроизводителя Fiat Chrysler Automobiles (FCA) с французской компанией Groupe PSA. В числе брендов корпорации - Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, Fiat, Jeep, Maserati, Opel, Peugeot.

Европейская комиссия предложила к 2035 году фактически отказаться от автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями на территории Евросоюза и пускать на рынок исключительно транспортные средства с нулевым уровнем вредных выбросов. Параллельно Еврокомиссия предлагает развивать инфраструктуру для электромобилей, в частности, сеть зарядных станций.

В ЕК убеждены в преимуществах электромобилей даже с учетом того, что вредные выбросы в ближайшие годы могут иметь место на этапе производства электроэнергии. При этом постепенно к 2050 году Евросоюз намерен прийти и к выработке исключительно чистой электроэнергии.

Читайте также: