В РЭО рассказали о строительстве с использованием вторсырья 9 тыс. км дорог

2025-06-26T11:25:00Z — В 2024 году на территории Российской Федерации в ходе строительства автодорог было применено примерно 5,5 миллиона тонн вторичных ресурсов, полученных в результате переработки отходов.

В 2024 году на территории Российской Федерации в ходе строительства автодорог было применено примерно 5,5 миллиона тонн вторичных ресурсов, полученных в результате переработки отходов. Глава ППК «Российский экологический оператор» Ирина Тарасова подчеркнула, что строительство дорог является одним из наиболее перспективных секторов для применения переработанных ресурсов. В течение года в стране было построено около 9 тысяч километров автомобильных дорог, в состав которых входили разнообразные переработанные компоненты, включая золошлаковые смеси и резиновую крошку, произведенную из старых автомобильных шин, наряду с другими материалами, информирует 56orb.ru. Продвижение этого направления является ключевым аспектом отраслевой программы «Применение вторичных ресурсов и вторичного сырья из отходов в сфере строительства и жилищно-коммунального хозяйства на 2022–2030 годы». Для успешной реализации программы специалисты РЭО совместно с Росавтодором и ФАУ «РОСДОРНИИ» разработали методику, позволяющую учитывать объёмы использования вторичных материалов в дорожном строительстве. Первые результаты тестирования продемонстрировали высокую эффективность разработанного подхода. В России в сфере дорожного строительства активно используются такие виды вторичного сырья, как асфальтобетонный гранулят, отходы металлургической и энергетической отрасли (золошлаковые отходы), вторичная резиновая крошка, гравийно-песчаные смеси и переработанные грунты. Эти материалы уже используются при реконструкции и капитальном ремонте объектов.

Читайте также: