Звинчук: "Герани" прошли модернизацию и теперь могут охотиться за поездами

2025-09-27T02:35:00Z — Удары по железнодорожным узлам Украины стали возможны благодаря существенной модернизации российских дронов-камикадзе "Герань", которые превратились в полностью управляемые высокоточные средства поражения. Интенсивность таких ударов будет нарастать, что приближает реализацию задачи по изоляции железнодорожных сетей противника

---

Такое мнение в интервью изданию Украина.ру высказал руководитель телеграм-канала "Рыбарь", выпускник Военного университета Минобороны РФ Михаил Звинчук.

Эксперт отметил, что по сравнению с началом СВО возможности российских войск по поражению целей в глубоком тылу значительно возросли. При этом он подчеркнул, что конкретные цели определяет военно-политическое руководство на основе полной картины, недоступной в открытых источниках.

"Удары по железнодорожной инфраструктуре стали возможны в том числе потому, что "Герани" прошли существенную модернизацию и стали полностью управляемым механизмом. Дрон уже в ручном режиме может пикировать, ускоряться, подниматься вверх или же на машинном зрении доводить начатое до конца", — пояснил Звинчук.

Военэксперт напомнил о недавних кадрах Минобороны, подтверждающих эффективность новых возможностей.

"В начале СВО это было невозможно, а теперь мы можем охотиться за поездами. Изоляция железнодорожных сетей как-никогда близка к реализации. Интенсивность ударов будет нарастать", — заявил он.

Касаясь возможных дальнейших шагов, Звинчук высказал собственное мнение, отметив, однако, наличие внешнеполитических рисков.

"У нас, конечно, опасаются внешнеполитических рисков. Но я бы настаивал на ударах по открытым распределительным устройствам на АЭС, чтобы прекратить передачу электроэнергии от АЭС к промышленным предприятиям", — резюмировал аналитик.

Полный текст интервью Михаила Звинчука: Три года войны на Украине – это слишком малый срок, чтобы армия России усвоила все уроки читайте на сайте Украина.ру.

Читайте также:

2025-09-25T06:32:26Z

"Герань-2" получила более мощную боевую часть весом около 90 кг

Модификация ударного беспилотника "Герань-2" получила осколочно-фугасную боевую часть массой около 90 кг вместо прежних примерно 50 кг. В результате увеличения боевой части дальность полета снизилась приблизительно с 1 800 км до 1 200 км, но этого должно быть достаточно для поражения тыловых объектов в центральной части Украины, сообщает Telegram-канал "Военная хроника".

2025-09-24T14:14:53Z

Российская «Герань-2» получила утяжеленную боевую часть

2025-09-25T15:08:51Z

«Украинская железная дорога» стала защищать локомотивы сетками от дронов

«Украинская железная дорога» начала устанавливать защитные сетки на локомотивы в прифронтовых регионах, чтобы снизить угрозу ударов беспилотников.

2025-09-24T08:14:07Z

Появилось апокалиптическое видео удара "Гераней" по подстанции в Харькове

Житель Харькова снял момент удара БПЛА "Герань" по высоковольтной подстанции подстанции "Ивановка".

2025-09-25T14:21:38Z

Саперы гуманитарного разминирования для защиты от дронов стали применять РЭБ

Руководивший работами по разминированию исполнительный директор компании "Щит и меч" Вячеслав Ковалевский рассказал, что в освобожденных регионах особую опасность для стратегических объектов энерго- и жизнеобеспечения населения представляют БПЛА ВСУ самолетного типа