ФАБ: что это за бомбы и в чем их разрушительная сила

2025-09-25T14:41:18Z — Что такое ФАБ: расшифровка и основной принцип ФАБ — это фугасная авиационная бомба, классическая авиабомба общей (не специальной) направленности, предназначенная для поражения наземных целей за счет взрывной волны и осколков.

Содержание:

ФАБ — это фугасная авиационная бомба, классическая авиабомба общей (не специальной) направленности, предназначенная для поражения наземных целей за счет взрывной волны и осколков. В советской и российской военной терминологии фугасная бомба изначально подразумевала универсальный боеприпас, способный уничтожать как инженерные сооружения, так и скопления техники или живую силу противника.

Ее главная задача — разрушение строений, инженерных сооружений, скопления техники и живой силы сильной ударной волной и разлетом густых осколков корпуса; фугасная ударная волна эффективна против несущих конструкций и закрытых помещений, а осколки — против техники и расчетов. При этом ФАБ отличается от специальных бомб (например, бронебойных или термобарических) универсальностью применения, что сделало ее массовым и незаменимым элементом авиационных операций.

По конструкции ФАБ — относительно простой механизм: корпус из металла, заполненный взрывчатым веществом (ВВ), хвостовой стабилизатор для устойчивого падения и подрывной или замедляющий взрыватель. При детонации корпус дробится на множество осколков, а энергия взрыва создает разрушительную избыточную (ударную) волну. Несмотря на кажущуюся простоту, эффективность ФАБ зависит от точного расчета массы взрывчатки, типа корпуса и характеристик взрывателя.

Цифры в названии обычно указывают на ориентировочную массу бомбы в килограммах — например, ФАБ-250, ФАБ-500 и т. п. Это не всегда точный вес взрывчатки внутри, а общий типоразмер/масса изделия. Варианты и модернизации могут менять состав и полезную нагрузку.

УМПК (унифицированный модуль планирования и коррекции) — это комплект, который превращает обычную свободно падающую советскую бомбу в планирующую управляемую боеголовку. По сути, УМПК — это набор крыльев и элеронов, блок управления с навигационной системой и приводы для управления аэродинамическими поверхностями. В состав блока обычно входят инерциальная навигационная система и приемник спутниковой навигации (GPS/ГЛОНАСС), а также датчики курса и высоты.

Модуль обеспечивает планирование бомбы и корректуру траектории: после сброса боеприпас не падает просто вниз, а «летит» по управляемой дуге, по данным навигации или внешнего канала связи ее движением можно управлять. Иногда в состав блока входят элементы для наведения на цель (оптические или радиолокационные головки), но базовая функция — именно увеличение дальности и управление при падении.

Главное оперативное преимущество УМПК — дистанционное применение. То есть самолет может сбрасывать бомбы за десятки километров от цели и не входить в зону действия противовоздушной обороны противника. Это снижает риски для экипажа и платформы, одновременно повышая вероятность поражения нужной цели благодаря управляемой траектории.

Дополнительные плюсы модуля — его экономичность (возможность модернизировать существующие запасы боеприпасов без разработки новых), простота интеграции на разные типоразмеры ФАБ и значительное повышение точности по сравнению с классическим свободным падением. Модуль также уменьшает расход боеприпасов на одну цель, повышая эффективность боевого применения и снижая количество промахов.

Существует множество моделей фугасных авиабомб, среди них — массовые и универсальные ФАБ-250/500, тяжелые ФАБ-1500, «трехтонные» ФАБ-3000 и гигантские ФАБ-5000 и ФАБ-9000. Каждая модификация отличается массой, зарядом и сферой применения, а применение УМПК увеличивает их тактическую гибкость.

ФАБ-250 и ФАБ-500 — самые массовые и привычные в семействе фугасных авиабомб, это легкая и средняя по массе вариации, которые используются для ударов по фортификационным и открытым целям. Они сохраняют простую конструкцию «корпус + ВВ + хвост» и подходят для широкого спектра задач от поражения техники до разрушения зданий.

Именно на ФАБ-250/500 начали широко ставить первые модификации планирующих комплектов — УМПК/МПК: это позволило превратить привычные 250–500-кг боеприпасы в дистанционно корректируемые планирующие бомбы и заметно увеличить их оперативную дальность и точность. Носителями таких УМПК-вариантов чаще всего стали фронтовые самолеты (Су-24М, Су-34 и аналоги).

Технические характеристики ФАБ-250

Масса: ~250 кг; масса ВВ: ~120–130 кг; радиус поражения ударной волной: ~15–20 м; радиус поражения осколками ~50–60 м.

Технические характеристики ФАБ-500

масса: ~500 кг; масса ВВ: ~250–300 кг;  радиус поражения ударной волной: ~25–30 м;  радиус поражения осколками: ~80–100 м.

ФАБ-1500 занимает промежуточную нишу — у нее больше разрушительной силы, чем у бомб полутонного класса, но они сравнительно проще в применении, чем трехтонные «супербомбы». Для нее характерны повышенная масса металлического корпуса и большая фугасная нагрузка, что дает широкий спектр поражения укрепленных целей.

ФАБ-3000 — это уже трехтонный класс: масса изделия порядка ~3000 кг, боеголовка обычно содержит ~1200–1400 кг взрывчатки; при подрыве ее площадь поражения называют в сопоставимых размерах (например, «до 11 футбольных полей» по оценке производителей), а практическое поражение укрепленных сооружений и крупных объектов существенно шире, чем у вариантов в 500 кг. В 2024 году российское Минобороны и отраслевые отчеты сообщили о возобновлении массового выпуска ФАБ-3000.

Технические характеристики ФАБ-1500Масса: ~1500 кг; масса ВВ: ~700–750 кг; радиус поражения ударной волной: ~50–60 м; радиус поражения осколками: ~150–180 м.

Технические характеристики ФАБ-3000 Масса: ~3000 кг; масса ВВ: ~1200–1400 кг; радиус поражения ударной волной: ~90–100 м; радиус поражения осколками: ~250–300 м.

ФАБ-5000 и ФАБ-9000 относятся к разряду «сверхтяжелых» фугасных боеприпасов — их задача не типовые удары, а исключительные задачи: выведение из строя крупных промышленных комплексов, разрушение портовой и береговой инфраструктуры, поражение особо укрепленных объектов. Такие бомбы имеют колоссальную массу и энергию взрыва: ФАБ-9000 фактически превышает 9 т и исторически предназначалась для применения стратегическими бомбардировщиками.

Носителями подобных изделий в установленной практике были дальние и стратегические самолеты — их применение ограничено из-за логистики, требования к аэродромам и рисков при полетах с такими грузами, но при необходимости они используются для системного разрушения крупных объектов.

Технические характеристики ФАБ-5000 Масса: ~5000 кг; масса ВВ: ~2400–2600 кг; радиус поражения ударной волной: ~120–150 м; радиус поражения осколками: ~400–450 м.

Технические характеристики ФАБ-9000 Масса: ~9000–9200 кг; масса ВВ: ~4000–4200 кг; радиус поражения ударной волной: ~200–250 м; радиус поражения осколками: ~700–800 м.

ОФАБ — осколочно-фугасная бомба: корпус спроектирован так, чтобы при взрыве образовалось больше осколков и эффективнее поражалась живая сила. Такие бомбы активно применяются против живой силы и легкой техники, обеспечивая широкий сектор поражения.

Технические характеристики ОФАБ

Масса бомбы: 100–250 кг (различные типоразмеры); масса ВВ: 50–130 кг; радиус поражения осколками: 50–100 м; радиус поражения ударной волной: 15–25 м.

БетАБ — бетонобойная бомба: тяжелый усиленный корпус и специальный заряд для пробития бункеров, укрытий и разрушения взлетно-посадочных полос. Основное предназначение — уничтожение особо прочных сооружений, где обычная ФАБ менее эффективна.

Технические характеристики БетАБ

Масса бомбы: 500–1 500 кг; масса ВВ: 250–750 кг; эффективный радиус разрушения бетонных конструкций: 5–20 м (зависит от прочности).

ОДАБ — объемно-детонирующая («вакуумная»): при детонации создает мощный огненный шар и ударную волну с эффектом разрежения, усиливающим поражение внутри замкнутых помещений. Этот тип боеприпасов особенно опасен при применении против складов топлива, зданий и подземных укреплений.

Технические характеристики ОДАБ

Масса бомбы: 250–500 кг; масса ВВ: 150–250 кг; радиус поражения огненным шаром: 30–50 м; радиус поражения ударной волной: 20–40 м.

Читайте также: