Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных: год в должности главы региона

2025-09-24T07:37:01Z — Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных: год в должности главы региона

---

Алексей Беспрозванных вступил в должность губернатора Калининградской области практически ровно год назад. Тогда одно из первых интервью он дал "Российской газете". Спустя год мы поинтересовались, насколько оправдались ожидания, и попросили обозначить основные реперные точки развития.

Алексей Сергеевич, было сложнее или легче, чем вы думали, принимая область?

Алексей Беспрозванных: Начну с того, что это мой первый опыт в должности губернатора и у меня не было конкретных ожиданий. Я сразу осознавал, что будет непросто, особенно с учетом географического положения региона и текущей геополитической ситуации в мире. Мне были даны определенные установки от главы государства по развитию Калининградской области, а также я сам понимал, что, вступая в должность, беру на себя большую ответственность. Моя главная задача и, можно сказать, внутреннее стремление - и тогда, и сейчас - организовать работу так, чтобы Калининградская область стала лучшим регионом, делать все правильно и результативно, чтобы это положительно сказалось на благополучии наших жителей.

В этом году на полях ПМЭФ Калининградская область заключила 13 соглашений на общую сумму почти 400 миллиардов рублей. Какие из них вы определяете как флагманские и почему?

Алексей Беспрозванных: Мы традиционно выбираем площадку петербургского форума для объявления о стратегически важных партнерствах, проектах и решениях. Как, например, проект "карты жителя Калининградской области": новый цифровой продукт разрабатывается в этом году по моему поручению. На ПМЭФ о своем участии в этом проекте официально заявил Сбер. Мы очень рады такому партнерству, работаем со специалистами Сбера очень плотно: сейчас прорабатываем технологические решения, которые позволят жителям нашего региона с помощью данной карты упростить получение различных льгот.

Подписали на ПМЭФ соглашение с нашим стратегическим партнером, одним из крупнейших инвесторов Калининградской области - госкорпорацией "Росатом". На этот раз определили наше взаимодействие в совместных экологических и инфраструктурных проектах, программах по электромобильности, а также в развитии Немана и Советска, которые с началом строительства Калининградской гигафабрики пополнили семью атомных городов. Соглашение объединяет 13 направлений, включая ремонт жилых домов, инженерной инфраструктуры, социальных учреждений. Например, Советску атомщики помогли подготовиться к всероссийскому конкурсу лучших проектов создания комфортной городской среды Минстроя России. И вот недавно, в августе, стало известно, что заявка Советска на обустройство сквера получила на этом федеральном состязании самый большой грант - почти 92 миллиона рублей!

Среди других знаковых для нас событий на ПМЭФ-2025 отмечу соглашение с компанией Wildberries & Russ о строительстве в Калининградской области логистического комплекса. Давно знаком с Татьяной Ким, и возможность такого проекта мы обсуждали во время ее поездки в Калининград незадолго до форума. Быстро согласовали документ, наметили план совместной работы. Строительство логистического центра Wildberries поможет преодолеть инфраструктурные ограничения в развитии у нас онлайн-торговли, поможет продвижению местных брендов, сократит сроки доставки товаров для жителей Калининградской области.

Укрепили и международные отношения региона, подписав меморандум о планах сотрудничества с крупнейшей инвестплатформой Ближнего Востока - фондом "AIM Global Foundation". Это отправная точка для более детальных соглашений и дальнейшего развития сотрудничества между правительством Калининградской области и организациями, представляющими Объединенные Арабские Эмираты.

Одна из самых болезненных проблем эксклава - транспортное сообщение. Каких результатов удалось добиться в ее решении и какие меры - в ближайших планах?

Алексей Беспрозванных: Транспортная доступность Калининградской области, как вы справедливо заметили, вопрос жизненно важный. Мы постоянно работаем над улучшением всех видов сообщения, но особое внимание сегодня уделяем развитию морских перевозок.

Во-первых, это наиболее стабильный и предсказуемый канал связи с основной территорией России. Во-вторых, морской транспорт позволяет перевозить большие объемы грузов, что критически важно для обеспечения экономики и населения региона.

За последнее время мы добились значительных результатов в этом направлении. На субсидирование морских перевозок в 2025 году правительством Российской Федерации выделено четыре миллиарда рублей. Это помогает укреплять транспортную связанность Калининградской области с основной частью страны и создавать базу для дальнейшего развития экономики. Напомню, что морским перевозчикам возмещают расходы на транспортировку грузов в Калининградскую область и из нее с 2024 года.

Увеличено количество транспортных средств, работающих на линии Усть-Луга - Балтийск. Модернизируем и расширяем портовую инфраструктуру, чтобы обрабатывать растущий грузопоток.

Особое внимание — морским перевозкам как важному каналу связи с основной территорией России

Продолжается работа в части расширения пропускной способности железнодорожного паромного комплекса в Балтийске, строительства дополнительных паромов. Переработка грузов железнодорожным паромным комплексом в Балтийске показывает стабильный прирост: за 8 месяцев 2025 года в сравнении с аналогичным периодом 2024 года грузооборот увеличился с 1,278 до 1,395 миллиона тонн, или на девять процентов.

Возможности железнодорожных перевозок, к сожалению, ограничены Литвой, которая так и не сняла введенные в ковид ограничения в виде лимита в 300 пассажиров и девять вагонов в одном транзитном поезде. Поэтому авиационный транспорт остается основным для обеспечения пассажирских перевозок между нашим регионом и "большой землей".

Аэропорт "Храброво" за 2024 год обслужил 4,8 миллиона пассажиров, что на 11,6 процента больше показателей 2023 года. А за 8 месяцев 2025 года пассажиропоток аэропорта составил 3,53 миллиона пассажиров, что превышает аналогичный период 2024 года на 7,15 процента.

Обеспечение доступности авиаперелетов жителей области является одной из приоритетных задач правительства Калининградской области, находимся в постоянном взаимодействии с федеральными органами исполнительной власти. Этот вопрос был первоочередным и на состоявшейся в конце августа встрече с министром транспорта Андреем Никитиным. На текущий момент субсидированные билеты до конца года доступны на рейсы авиакомпаний "Аэрофлот", "Смартавиа", "Уральские авиалинии", "Сибирь", "Северный ветер".

Также в наших совместных с федеральными властями планах - повышение пропускной способности международного аэропорта Калининград. До 2027 года предполагается реконструкция магистральной рулежной дорожки в аэропорту "Храброво", что позволит увеличить число взлетно-посадочных операций в час с 16 до 32. Данный вопрос находится на контроле у президента России.

Обсуждалась возможность реализовать в регионе пилотный проект по полностью электрическому общественному транспорту, включая такси. В какой он стадии?

Алексей Беспрозванных: Благодаря поручению президента России в Калининградской области реализуется эксперимент по поэтапному переходу к использованию электромобилей и развитию для этих целей зарядной инфраструктуры. В регионе фактически формируется новая высокотехнологичная и экологичная отрасль.

Проект реализуется достаточно интенсивно в немалой степени за счет присутствия в Калининградской области почти всех ключевых составляющих электромобильности. На востоке, под Неманом, госкорпорация "Росатом" завершает строительство первой в России гигафабрики накопителей энергии. Крупнейшее автомобилестроительное предприятие АВТОТОР уверенно осваивает строительство электромобилей: в 2024 году компания выпустила 1102 электромобиля собственной модели "Амбер Авто А5". В такси используется уже 75 электромобилей, приобретенных физическими лицами преимущественно за счет просубсидированных кредитов. Электромобили предлагает и первый каршеринг с автомобилями местного производства, который заработал в Калининградской области нынешним летом. В этом сервисе доля экологичного транспорта однозначно будет расти.

Вместе с участниками "пилота" постепенно расширяем сеть электрозаправок. По федеральному проекту установлено 34 электрические заправочные станции, из них 24 - с государственной поддержкой, в том числе в составе двух созданных электрозарядных хабов РЭНЕРА в аэропорту "Храброво" и на острове Октябрьский.

Что касается общественного транспорта, то здесь поставил задачу обновления подвижного состава. Вижу, как устойчиво растет пассажиропоток городского электрического транспорта: за 2024 год он увеличился на 12,5 процента, превысив 14 миллионов человек. Поэтому обратился в правительство России, и при его поддержке в прошлом году Калининград получил 15 современных троллейбусов с автономным ходом. В этом году Калининградской области из федерального бюджета выделено дополнительно 500 миллионов рублей на софинансирование расходов региона по закупке еще 20 троллейбусов.

Как развивается туристическая инфраструктура региона? И что вы можете предложить гостям кроме и так востребованного побережья Балтийского моря?

Алексей Беспрозванных: Калининградская область остается в числе самых популярных туристских направлений страны. По предварительной оценке, за 8 месяцев текущего года в регион совершено 1615 туристических поездок, на 5 процентов выше аналогичного периода 2024 года.

Сохраняем прежний прогноз на итоги года: в прошлом году преодолели рекордную планку в 2 миллиона посещений, по итогам 2025 года планируем достичь показателя в 2,3-2,4 миллиона.

В последние годы видим, что туристы начинают активно интересоваться не только побережьем. Едут на восток - в Черняховск, преобразившийся в результате комплексного капитального ремонта исторического центра, в Неман, Гвардейск, Правдинский и Гурьевский районы, где благодаря региональной программе льготного финансирования восстанавливаются и становятся точками притяжения туристов средневековые замки и другие исторические объекты.

Есть несколько факторов, которые объективно сдерживают высокий интерес туристов к нашему региону. Во-первых, это пропускная способность двух основных "точек входа" пассажиров: наших воздушных ворот и железной дороги. Что касается аэропорта "Храброво", то вопросы расширения площадей аэровокзального комплекса и привокзальной площади прорабатываются. На железной дороге, к сожалению, продолжают действовать введенные литовской стороной еще в ковид ограничения на количество пассажиров в поездах.

Во-вторых, нам также необходимо наращивать емкость номерного фонда. Сегодня в регионе действует 320 гостиниц на 8,2 тысячи номеров. Этого, конечно, не хватает для удовлетворения быстрорастущего спроса - даже учитывая, что услугами гостиниц пользуются примерно от трети до 40 процентов туристов, прибывающих в регион. На 2026-2027 годы инвесторы заявляют открытие ряда крупных гостиничных объектов, которые увеличат номерной фонд региона примерно на семьсот мест.

В перспективе в рамках национального проекта "Туризм и индустрия гостеприимства" предстоит реализовать проект "Белая дюна" - один из круглогодичных морских курортов федерального проекта "Пять морей и озеро Байкал", которые создаются в стране по решению президента. Он обеспечит ежегодный прирост туристов в регион еще на 1,4 миллиона человек.

До вашего прихода в регионе было несколько крупных незавершенных проектов: онкоцентр, корпус "Планета Океан" Музея Мирового океана, газ в Балтийске, Дом Советов. Два уже введены в строй. Удается ли не допускать новых недостроев?

Алексей Беспрозванных: На мой взгляд, уравнивать эти проекты не очень правильно. Каждый из них имел разную историю и даже разные источники финансирования, от федеральных до частных.

По каждому объекту, где случались задержки, мы тщательно проанализировали причины, нашли решения, составили дорожную карту с реальными, а не просто желаемыми сроками и дальше, - я контролирую каждый этап с пониманием собственной ответственности перед жителями и перед руководством страны.

Именно так получилось - в сжатые сроки уже в первый месяц моей работы в регионе запустить в работу долгожданный онкоцентр.

Как я и обещал президенту России и жителям области, до конца прошлого года мы ввели в эксплуатацию корпус "Планета Океан", приурочив его открытие уже в этом году к красивому и символическому юбилею - 180-летию Русского географического общества.

Из крупных федеральных объектов, которые заработали в первый год моей работы губернатором, особо отмечу филиал Третьяковской галереи, где фиксируется невероятно высокая посещаемость первых выставок.

Филиал Третьяковской галереи, который открылся летом нынешнего года, пользуется у калининградцев невероятной популярностью Фото: ПРЕСС-СЛУЖБА ПРАВИТЕЛЬСТВА КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

Сделан значительный шаг на пути к обеспечению природным топливом Балтийского округа - единственного негазифицированного муниципалитета нашей области. Совсем недавно, в сентябре, новый газопровод-отвод к Светлому и АГРС в районе поселка Черепаново получил заключение Ростехнадзора о соответствии. Сейчас дело за специалистами Газпрома, которые проведут финальную оценку и определят точные сроки пуска газа.

Продолжаются работы и на Доме Советов. Уже год прошел с момента демонтажа его надземной части. По заказу Корпорации развития Калининградской области завершен разбор цокольной части здания. Есть документация на проведение второго этапа демонтажа. Я подтверждаю планы создать на месте бывшего Дома Советов городской парк, современный, зеленый и комфортный. Это будет новое общественное пространство с достаточным количеством мест для молодежи, с патриотическим компонентом.

Год назад вы говорили нашему изданию, что считаете самым эффективным способом коммуникации прямое общение и с жителями, и с бизнесом. Как удается его выстраивать? С какими проблемами к вам приходят наиболее часто?

Алексей Беспрозванных: Я по-прежнему предпочитаю личное общение с людьми - оно позволяет услышать мнение каждого жителя региона. Для этого регулярно провожу встречи на выездах в Балтийск, Советск, Славск, Правдинск, Полесск, Краснознаменск, Гвардейск, Нестеров и другие населенные пункты. Недавно был в Светлом. Эти мероприятия проходят в формате открытых диалогов в ходе выездных заседаний правительства. Провожу личный прием граждан. Благодаря таким встречам удается учитывать потребности местных сообществ при разработке региональных инициатив и проектов.

Никакое обращение не остается без внимания, в том числе и в социальных сетях. Люди поднимают разные вопросы, среди которых лидируют сферы здравоохранения, жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства территорий. Так, например, жители восточных районов активно выступают за улучшение качества питьевой воды, создание новых рабочих мест, капитальный ремонт домов.

Работа губернатора — это погружение во все сферы, отрасли региона и проблемы жителей

Важно отметить, что все больше обращений поступает коллективно: горожане или жители поселков объединяются, чтобы попросить отремонтировать дорожное покрытие, построить детскую площадку или благоустроить дворовые территории. Такие инициативы свидетельствуют о повышении уровня гражданского сознания и вовлеченности населения в развитие своей малой родины.

Одним из ярких примеров успешной совместной работы правительства с гражданами стала поддержка ветеранов СВО. В мае по моей инициативе автомобили с ручным управлением, выпущенные на калининградском предприятии АВТОТОР, были переданы двум героям нашей страны - Алексею Чистякову и Дмитрию Кириллову, получившим орден Мужества после тяжелого ранения (приведшего к ампутации обеих ног). Несмотря на утрату здоровья, эти отважные бойцы продолжают нести службу в областном военкомате. Этот случай наглядно демонстрирует наше стремление помогать каждому человеку, кто нуждается в поддержке государства.

Вы окончили Школу губернаторов РАНХиГС. А как учат "на губернатора"?

Алексей Беспрозванных: Учат оттачивать навыки, развивать в себе новые компетенции, чтобы стать управленцем, который готов взять на себя огромную ответственность - ответственность за целый регион. На мой взгляд, любому руководителю, который желает продвигаться по этой стезе, необходимо постоянно получать новые знания. Недостаточно иметь просто опыт - нужно работать над собой как с точки зрения теории, так и на практике. Работа губернатора - это погружение во все сферы, отрасли региона и проблемы жителей. Школа губернаторов помогает научиться мыслить более перспективно и масштабно.

Отдельный вопрос

Чего, на ваш взгляд, не хватает сегодня Калининградской области и как ликвидировать этот пробел? И какие личные цели вы ставите перед собой до конца первого губернаторского срока?

Алексей Беспрозванных: Можно, конечно, рассматривать каждое направление отдельно и выявлять пробелы. Например, в сфере общественного транспорта мы сталкиваемся с нехваткой водителей и необходимостью обновления парка - эти задачи мы активно решаем. Или вопросы благоустройства парков, создания новых мест притяжения, субсидирования авиа- и морских перевозок, которые я взял на личный контроль.

Однако, по моему мнению, важнее смотреть на ситуацию шире. Не столько на то, чего нам не хватает, сколько на то, что мы можем еще добавить для развития Калининградской области. Выявить точки роста, а не пробелы. Цели, которые я ставлю перед собой и командой для развития региона, являются, по сути, моими жизненными ориентирами. И эффективность нашей работы измеряю конкретными результатами: будь то рост ВРП, создание современных спортивных и образовательных объектов или привлечение инвестиций. Для меня важно улучшать качество жизни калининградцев, и я вместе с командой стремлюсь к реализации именно этой задачи.

Ах, картошка - объеденье!

Под Черняховском в конце года запустят завод для фастфуда

Крупный инвестпроект по производству замороженного картофеля фри и картофельных оладий для сетей быстрого питания в индустриальном парке "Черняховский" реализуется с 2023 года. Сейчас построено уже 50 из 60 картофелехранилищ, идет закладка урожая. Губернатор региона Алексей Беспрозванных отметил, что проект важен для обеспечения продовольственной безопасности Калининградской области.

Фото: ПРЕСС-СЛУЖБА ПРАВИТЕЛЬСТВА КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИДороги к "Белой дюне"

Эксклав получит 11,5 миллиарда рублей из федерального бюджета

Средства будут направлены на строительство дорожных объектов, инженерных коммуникаций, прокладку электросетей в районе будущего федерального круглогодичного курорта "Белая дюна". Ожидается, что новый объект будет привлекать в регион около 1,4 миллиона туристов ежегодно. Финансовую поддержку получит и строительство путепровода в Зеленоградском округе.

Фото: ПРЕСС-СЛУЖБА ПРАВИТЕЛЬСТВА КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

Читайте также:

2025-09-24T09:28:02Z

Новую улицу в Калининграде назовут в честь Героя России Сергея Чебнева

Решение об этом принято депутатами горсовета

2025-09-23T05:08:19Z

Матвиенко: Вологодская область наращивает темпы экономического развития

Председатель Совета Федерации отметила, что регион модернизирует сельскохозяйственные мощности

2025-09-23T10:40:40Z

Под Калининградом до конца 2025 года начнется опытная эксплуатация гигафабрики

Реализация проекта имеет большое значение для экономики Калининградской области, отметил губернатор региона Алексей Беспрозванных

2025-09-24T08:10:00Z

Александр Белов о конкурсе «Лучший госслужащий»: «Все ваши результаты будут обнулены»

2025-09-23T19:45:56Z

Псковский глава предложил не снижать дотации регионам с низкой обеспеченностью

В рамках подкомиссии была проведена большая работа, многие регионы направили предложения, сообщил Михаил Ведерников