«Думаю, что Кама, к сожалению, давно забыта как речная система, с этого момента будет восстановлена»

2025-09-11T14:27:29Z — Сегодня дебаркадер Набережных Челнов спустя много лет принял первое речное судно. Автоград вошел в маршрутный лист теплохода «Метеор-2020», который будет курсировать по Каме. Рейс, организованный компанией «Флот РТ», можно сказать, был пробным – измеряли продолжительность маршрута и подходы к причалам, чтобы в последствии их «отшлифовать». В мероприятии принял участие министр транспорта Фарит ...

Сегодня дебаркадер Набережных Челнов спустя много лет принял первое речное судно. Автоград вошел в маршрутный лист теплохода «Метеор-2020», который будет курсировать по Каме. Рейс, организованный компанией «Флот РТ», можно сказать, был пробным – измеряли продолжительность маршрута и подходы к причалам, чтобы в последствии их «отшлифовать». В мероприятии принял участие министр транспорта Фарит Ханифов, который сел на «Метеор» на первой точке, в Чистополе. Подробнее – в 50 кадрах от Сhelny-biz.ru. ЕЛАБУГА «МЫ ХОТИМ, ЧТОБЫ ТУРИСТЫ МОГЛИ УВИДЕТЬ НЕ ТОЛЬКО ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ ИСТОРИЧЕСКИХ ГОРОДОВ, НО И МОЩЬ ПРОМЫШЛЕННОСТИ» Дебаркадер Набережных Челнов впервые за годы «простоя» принял сегодня первое речное судно. Автоград стал конечной точкой в маршрутном листе Чистополь – Нижнекамск – Елабуга. Планируется, что в следующем году «Метеоры» будут пришвартовываться здесь на постоянной основе. Как рассказал Роман Лизалин, легендарный капитан «Арабеллы», спасавшей в 2011-м пассажиров «Булгарии», а ныне генеральный директор АО «Флот РТ», некоторые причалы придется доработать. – Рейс несет в себе, в том числе, и технические моменты. Подойти, опробовать скоростные характеристики, временные отрезки, чтобы в следующем году «стартануть». Сейчас мы договорились с коллегами, что в зимний период мы доработаем причал в Елабуге, чтобы было удобнее подходить к нему на постоянной основе. И здесь, и в Нижнекамске, наверное, и в Челнах, возможно, что-то придется дорабатывать. Это нормальная практика. Лизалин отметил, что судно работает с 2023-го года, всего в компании четыре «Метеора». Немного технических характеристик. Вместимость – 120 пассажиров. Есть буфет, два санузла, зона отдыха экипажа и отдельный багажный отсек. Также для пассажиров судна предусмотрен выход на корму. Как отметил министр транспорта РТ Фарит Ханифов на «остановке» в Елабуге, цель запуска нового маршрута – познакомить пассажиров с богатой историей и культурой городов Камского бассейна, а также продемонстрировать перспективы развития речных перевозок. – Мы уповаем на то, чтобы туристические рейсы по внутренним рекам республики, так называемый внутренний речной туризм, поднялся на совершенно новый уровень. Мы хотим, чтобы наши туристы, жители могли увидеть не только достопримечательности наших исторических городов, таких как Елабуга и Чистополь, но и мощь промышленности. Та же самая Елабуга, Набережные Челны, Нижнекамск. Мы сегодня как раз посещаем не только места исторических памятников. Себя показывают и наши промышленные предприятия. В первую очередь это «Нижнекамскнефтехим», конечно же, это «КАМАЗ», – сказал Ханифов. Глава Елабужского района Рустем Нуриев подчеркнул – в этот сезон Елабуга уже приняла больше 200 теплоходов.  – В этом году у нас не проходили большие события, поэтому количество туристов было поменьше. Однако теплоходов меньше не стало, – заявил Нуриев. – Нам хочется, чтобы такие метеоры, которые мы помним с детства, ходили. Если это войдет в наш обиход, будет хорошо. Может быть, он не заменит автомобильный транспорт, но будет приятным дополнением. ЧЕЛНЫ «СКОЛЬКО ЛЕТ НЕ БЫЛО ТЕПЛОХОДОВ, КОРАБЛЕЙ, КОТОРЫЕ ЗАХОДИЛИ БЫ В ГОРОД. ЗДЕСЬ ЗАШЛИ, КАК БУДТО БЫ НИЧЕГО НЕ ПРОПУСТИЛИ» Следующая, финальная остановка – Челны. «Метеор» принимал дебаркадер, выкупленный несколько лет назад бизнесменом Тагиром Сунгатуллиным. –То, что нам сегодня доверили встретить пробный рейс «Метеора», говорит о том, что мы достаточно готовы. Прежде чем ставить нас конечной точкой в маршруте, «Флот РТ» приезжал к нам и посмотрел, в каком состоянии мы сейчас находимся. Мы абсолютно готовы к безопасному причаливанию, те вопросы, которые у нас существуют по дебаркадеру, в первую очередь, касаются реставрации. То, чем мы занимаемся, нашим внешним обликом, мы будем заниматься долго. А вот с технической точки зрения к безопасному причаливанию мы готовы на 100%, – рассказал Тагир Сунгатуллин, владелец дебаркадера. – Вопросы, которые были при причаливании, минимальны. Как будто и не было пропущенного времени. Сколько лет не было теплоходов, кораблей, которые заходили бы в город. Здесь зашли, как будто бы ничего не пропустили. Как отметил руководитель местного исполкома Фарид Салахов, власти города сделают всевозможное, чтобы в 2026-м году рейсы по Каме были на регулярной основе. – Вопрос водного сообщения в городе на такой большой реке имеет важное значение для тех, кто хочет посещать наш город именно таким способом, – сказал Салахов. – Это какая-то туристическая изюминка, безусловно, мы будем в этом вопросе двигаться только вперед. Мы сделаем все для того, чтобы в следующем году рейсы стали регулярными, и все имели возможность посещать наш город и города нашей республики, которые находятся на водных артериях. Ханифов намекнул, что в маршрут скоростного теплохода «Метеор-2020» планируют включить Менделеевск. – Сегодня «Флот РТ», созданный по поручению нашего раиса в 2023-м году, встал на ноги. Были восстановлены старые суда, закуплены новые. Я думаю, что Кама, к сожалению, давно забытая как речная система, с этого момента будет восстановлена, – сказал Ханифов. – Мы сегодня прошли по Каме, посетили несколько городов. Стартовали мы в Чистополе в 8 часов утра. Останавливались в Нижнекамске, посмотрели прекрасный город, его музей, остановились в Елабуге. Вот мы дошли до Набережных Челнов. Пока это крайний остановочный пункт. Мы бы хотели дойти до Менделеевска, а дай Бог, время покажет, дойдем вверх по Каме. Ханифов призвал туроператоров серьезно отнестись к этому маршруту. – Это прекрасные города, где нужно смотреть не только исторические музеи, заповедники. У нас есть огромные города-труженики, где тоже есть, на что посмотреть. Увидеть производственную промышленную мощь нашей страны и республики, – резюмировал он. Отметим, что сегодня информации о строительстве речного вокзала в Челнах, под который ранее зарезервировали землю, не было. Сhelny-biz.ru

Читайте также: