Toyota ушла из России, но россияне не готовы отказываться от японских машин: Toyota Highlander и Toyota RAV4 — хиты параллельного импорта

2025-08-09T06:49:00Z

По данным главы «Автостата» по итогам июля в Россию было импортировано 28,3 тыс. новых легковых автомобилей, из которых 13,5 тысяч (48%) были ввезены по различным схемам альтернативного импорта.

Фото: Toyota

Чаще всего «параллельные» машины везут из Китая (47,9%), Киргизии (26%), Белоруссии (9,4%), Южной Кореи (6,5%) и Японии (2,8%). Среди марок, ввезенных по альтернативным каналам, лидирует Toyota (19,9%). За ней следуют Geely (10,9%), BMW (7,6%), Mazda (6,7%), Li Auto (5,8%).

А вот так выглядит топ-5 моделей по параллельному импорту:

Geely Monjaro — 903 шт.;
Toyota Highlander — 764 шт.;
Toyota RAV4 — 746 шт.;
Mazda CX-5 — 688 шт.;
Toyota Camry — 549 шт.

Источник:

iXBT — Toyota ушла из России, но россияне не готовы отказываться от японских машин: Toyota Highlander и Toyota RAV4 — хиты параллельного импорта

Читайте также:

2025-08-09T10:58:00Z

Импорт подержанных автомобилей в Россию растет: левый руль впервые обогнал правый, самые популярные модели — Kia K5 и Honda Freed

2025-08-08T15:42:51Z

Названа доля альтернативных поставок в импорте автомобилей в РФ в июле

2025-08-07T04:50:47Z

«Авто.ру Оценки»: средняя цена китайского автомобиля снизилась до 3,52 млн рублей

Цены на новые китайские автомобили и машины, ввезенные по параллельному импорту, продолжают снижаться. Об этом сообщили эксперты «Авто.ру Оценки» сайту «Известия».

2025-08-08T12:30:01Z

Россияне бросились скупать подержанные китайские машины

Китайские автопроизводители, чьи показатели продаж в России невысоки, могут прекратить свою деятельность в нашей стране, если дилерские сети перестанут с ними сотрудничать. Об этом рассказал директор департамента продаж одной из автомобильных компаний Николай Иванов.

2025-08-07T10:46:19Z

WSJ: мировые автоконцерны понесли почти 12 миллиардов долларов убытков из-за пошлин США

Торговая политика президента США Дональда Трампа, в частности, введение 25-процентных пошлин на автомобили, уже обошлась мировым автопроизводителям почти в 12 миллиардов долларов и может повлечь еще более масштабные убытки, пишет в четверг газета Wall Street Journal.