В РФ приостановлены продажи китайских грузовиков: счет идет на десятки тысяч

2025-07-31T08:07:29Z — Росстандарт ограничил оборот тягачей и шасси марок Dongfeng, Foton, FAW, Sitrak - в сумме под угрозой оказались до 30 тысяч машин, пишет газета "Известия", побеседовавшая с экспертами авторынка и дилерского сообщества.

Речь идёт преимущественно о седельных тягачах - Dongfeng DFH 4180 и DFH 5200B, Foton BJ4189, FAW CA4250, CA4180 и JH6-B 8×4, Sitrak ZZHS, а также шасси Foton M4L и H5. У части машин уже аннулированы электронные ПТС, что делает невозможной их регистрацию.

Это именно те модели, которые занимали лидирующие позиции в сегменте бюджетной тяжёлой техники. По словам экспертов, марки FAW, Foton, Dongfeng и Sitrak суммарно обеспечили более 30% рынка в первой половине 2025 года. Теперь значительная часть этого парка оказалась вне закона.

По оценкам отрасли, под ударом до 25-30 тысяч автомобилей.

Только у Dongfeng уже аннулированы ЭПТС у 3606 машин. При утильсборе в 1,5 млн рублей за единицу - это более 5 млрд рублей убытков. У Shacman "зависли" ещё 2000 самосвалов, по которым сбор превышает 2 млн рублей. Эти машины нельзя продать, зарегистрировать или сдать в лизинг - и деньги остаются замороженными.

Ранее "РГ" рассказывала, что Росстандарт выявил серьёзные технические и документарные нарушения: недостаточная эффективность тормозов, превышение норм шума, проблемы с маркировкой органов управления, отсутствие корректных систем экстренного вызова, нарушения в установке ремней безопасности, рулевого управления, боковой и задней защиты.

Ведомство обязало производителей начать отзывную кампанию и приостановить продажи. За несоблюдение предписаний грозит административная ответственность.

Опрошенные эксперты отмечают, что меры Росстандарта выглядят избыточно: разные марки получили одинаковый запрет при разном наборе претензий - от незначительных ошибок в маркировке до критических проблем с тормозами. Также остаются вопросы и к механизмам реализации запрета. Например, если техника уже продана дилеру, она технически "введена в оборот", а не "выпущена". Значит ли это, что продавать её теперь можно? Прецеденты с Shacman показывают: такой статус-кво может затянуться на месяцы.

Читайте также: