Массовое строительство метро. 30 новых станций построят в Москве за 5 лет

2025-07-22T11:38:59Z — В Москве возобновилось массовое строительство метрополитена, играющего важную роль в создании современной и удобной транспортной системы города

Заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил, что работа по развитию метрополитена ведется по поручению Сергея Собянина. Так, уже в сентябре откроется новый участок Троицкой линии, параллельно строятся еще 16 станций. Пять тоннелепроходческих комплексов работают на Рублево-Архангельской и Бирюлевской линиях.

«Работа над развитием метро не останавливается ни на один день. До 2030 года мы планируем построить в Москве более 30 новых станций. При этом мы уже прорабатываем возможность продления действующих радиусов, чтобы обеспечить каждого жителя нашего города метро в пешей доступности», - добавил заммэра.

Работы по возведению новых веток метрополитена ведутся в круглосуточном режиме. В настоящее время наиболее интенсивное строительство развернуто на Троицкой, Рублево-Архангельской и Бирюлевской линиях.

Так, Троицкая линия метро охватывает территорию с населением около двух миллионов человек, что существенно повысит удобство передвижения по городу. Благодаря новой ветке путь из Троицка до Большой кольцевой линии (БКЛ) и Московского центрального кольца (МЦК) сократится вдвое — до 35 и 45 минут соответственно. Кроме того, линия снизит нагрузку на южные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Бутовской линий, уменьшит количество автомобилей на дорогах и положительно скажется на экологии. В будущем это также улучшит транспортную связанность Красной Пахры, где находятся крупнейший в Европе парк электробусов, завод по выпуску аккумуляторов для электротранспорта и сервисный центр «КамАЗ».

Новая Рублёво-Архангельская линия метро создаст комфортные условия для передвижения почти миллиона жителей семи столичных районов (центральных, западных и северо-западных), а также свыше 100 тысяч подмосковных жителей. Маршрут свяжет ключевые деловые центры – «Москва-Сити» и «СберСити», обеспечит дополнительные пересадочные узлы на другие ветки метрополитена и МЦК, а также облегчит доступ к рекреационным зонам в районе Строгино.

Реализация проекта также позволит разгрузить Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую линии метро. Параллельно сократится поток автотранспорта на Рублёвском шоссе и проспекте Маршала Жукова, что благоприятно отразится на экологии северо-западного сектора столицы.

А новая Бирюлевская линия метро, наконец, соединит районы Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное, обеспечив удобную транспортную доступность для порядка 260 тысяч жителей, которые будут проживать в этих районах к 2030 году. Линия существенно улучшит транспортное обслуживание не только Бирюлева, но и других южных районов Москвы, таких как Даниловский, Нагатинский Затон, Печатники и Царицыно.

Планы развития метрополитена включают и другие проекты. Например, принято решение о строительстве метро в Ярославском районе, где ближайшая станция «ВДНХ» находится на расстоянии до 30 минут в часы пик. Продление Сокольнической линии на 8,5 км с двумя новыми станциями («МГСУ» и «Ярославская») позволит жителям добираться до метро всего за 5-10 минут.

Также рассматривается возможность продления Солнцевской и Бирюлевской линий на юго-запад для развития Троицкого и Новомосковского административных округов, которые вошли в состав Москвы 13 лет назад.

Читайте также: