Робототехнические комплексы использовали для разминирования курского приграничья

2025-07-21T11:43:23Z — Инженерные подразделения группировки «Север» активно применяют робототехнические комплексы для разминирования приграничных районов Курской области

Вместе с бойцами 91-го инженерно-саперного полка подходим к одному из небольших сел курского приграничья. Местные пейзажи не особо радуют глаз. Повсюду следы разрушений, разбитые, черные от копоти дома, трупы домашних животных. А ещё остовы напрочь выгоревшей натовской техники. Всё, что было более-менее исправно, могло представлять технический интерес, или послужить трофеем в местном музее Победы, давно растащили. А эти стоят, словно печальные напоминания.

— А уничтоженную технику вэсэушную тоже досматриваете? — спрашиваю у «Гермеса», командира саперной роты, глядя как его ребята работают у сгоревшего американского броневика «Страйкер».

— Конечно, всё досматриваем на наличие взрывоопасных предметов.

Уже подойдя ближе, наблюдаю как расчет саперов вытаскивает цинки — металлические коробки с патронами - и нечто, когда-то бывшее автоматом Калашникова. Всё аккуратно складируется.

— Привет, парни, что тут за находки у вас?

— Да, стандартные. Вот АК выгоревший, патроны, гранаты. Они уже вытекшие, не представляют опасности никакой. — объясняет мне командир расчета с позывным «Саныч».

— Это всё что осталось от экипажа?

— Экипажа и десанта. Принадлежало, так скажем, противнику. В основном БК — боекомплект - находим.

Заглядываю в десантное отделение сгоревшего «американца». После работы саперов, здесь остались только прогоревшие консервные банки и кисель из останков. Сколько подобных бронетранспортеров, БМП и боевых машин стоят «памятниками» в курском приграничье – одному Богу известно. Саперы обследуют все без исключения. Встречаются им и гражданские машины, которыми пользовались вэсэушники. Таких авто с нанесенными тактическим знаком ВСУ — треугольниками - здесь тоже полно.

— И что со всем этим будете делать? — спрашиваю у «Саныча», глядя как он аккуратно складирует в кучку найденный боекомплект.

— Допустим, автомат сгоревший мы передадим специальным службам. А гранаты, также патроны, гильзы, все цинки – будем уничтожать.

Со стороны может показаться, что работа у саперов здесь не такая и опасная: ЛБС - линию боевого соприкосновения отодвинули в Сумскую область, войска прошли вперед - разминируй себе спокойно местность. Однако это далеко не так. Командир роты рассказывает, как на днях FPV-дроны противника атаковали саперное отделение соседей во время работы в 60 километрах от ЛБС – прилетело большое вражеское крыло, с откалиброванными эфпивишками на борту.

Для таких случае у саперов всегда выставлено боевое охранение – часовые с ружьями и карабинами, а при разминировании дорог в составе расчетов всегда есть стрелок с дробовиком. Пока одни смотрят под ноги, он внимательно следит за небом.

Но, конечно, главная опасность представлена в лице СВУ — самодельных взрывных устройств - и мин самого разного класса. На освобожденных территориях военные инженеры регулярно имеют дело не только с советскими, но и с иностранными инженерными боеприпасами: польскими, итальянскими и американскими. Противник применял циничные методы, без зазрения совести вкладывая взрывчатые вещества в детские игрушки, бытовые предметы, велосипеды, технику и все, что может привлечь внимание местного жителя.

— Мирные люди, как правило, не знают, с чем имеют дело, так как взрывоопасный предмет может быть замаскирован или установлен в хозяйственно-бытовые предметы по типу мины-ловушки. Находили даже в дровах такие. —рассказывает «Гермес», — Принцип прост: не знаешь – не трогай. А если знаешь, видишь там кошелек какой-то валяется, рюкзак оставлен и тому подобное – тем более не трогай. Как говориться, любопытной Варваре нос оторвали...

По словам ротного, ВСУ часто применяют мины с магнитным датчиком цели. Так называемые «джоники» используют массово: украинские заводы штампуют эти нештатные электронные взрыватели в промышленном масштабе. Стоит бойцу в бронежилете, с автоматом или просто с телефоном подойти к такой мине на пару метров – происходит подрыв. Справляться с такими «сюрпризами» саперам помогают роботы.

Вот, где-то недалеко от нас ревет движок «Урана-6», только что его расчет завершил зачистку небольшой лесополосы. На подходе к деревне улавливаю характерное жужжание и гудение моторчика поменьше. Взору открывается необычная картина. В зарослях на окраине дороги стоит пара саперов с пультами в руках и глядят на экран. Один в обычной «броне», другой – в ОВР - общевойсковом комплекте разминирования. Пока один сажает «птичку», другой подкатывает к себе небольшого робота с виду похожего на платформу с приделанным здоровенным магнитом.

— А это что за малыш на колесах? Он же вообще беззащитный, если подорвётся, его же разорвет на запчасти? —сокрушаюсь я.

— Совершенно, верно. На это, скажем так, и расчёт! – смеётся «Гермес». — Это очень бюджетный вариант, робототехнический комплекс «Крот». Даже если его разорвало, когда он снимал тот же «джоник» или растяжку – значит, он свою работу выполнил. И это уже происходило не раз!

Я, конечно, не Варвара из упомянутой выше поговорки, но тоже любопытен. Подхожу знакомиться с расчетом. Как выяснилось, камеры дрона выполняют роль «глаз», помогая ориентироваться подслеповатому «Кроту». А оператор робота с позывным «Купер» сопровождает и контролирует работу «Крота» при разминировании, что называется, сверху.

— Работаем расчетом. Я слежу за роботом с «Мавика». Координирую оператора «Крота», чтобы он правильно ехал, дорогу чтобы видел, — объясняет мне «Купер».

— Удобно работать в таком тандеме?

— Да, только так и удобно. Я передаю с пульта на экран изображение. Оператор «Крота» видит все это и прокладывает правильный маршрут. Также, помимо штатной, есть камера, которую мы сами установили, чтобы он видел полный маршрут, видел хорошо взрывные устройства, которые находит.

— То есть ты подсказываешь постоянно оператору робота?

— Да, он полный маршрут не видит часто во время работы, то есть всегда нужно сопровождать. Всегда нужно координировать, направлять.

Помогает «Купер» своему напарнику не только в управлении роботом, но и его эвакуации. Защитный костюм на операторе «Крота» не для красоты. В случае какой-то поломки, срабатывания мины, да и просто если робот застрянет в кустах, он должен подойти и устранить неисправность, либо вытащить «Крота».

— Это самое сложное, когда теряется управление, либо происходит подрыв. Нужно обязательно эвакуировать его и восстановить, — продолжает «Купер».

Изначальное заводское решение не позволяло при разминировании использовать «Крота» многократно. По сути, это был робот-камикадзе, поступивший саперам в опытную эксплуатацию. После пары подрывов на магнитных минах парни доработали и переделали его сами.

— Вешаем цепи, делаем магнит, сервоприводы делаем для того, чтобы снимать растяжки, разминировать магнитные мины. Также какие-то мелкие мины иностранного производства, те же «джоники». Два «Крота» у нас уже подорвались на минах, но мы их восстановили успешно. Этот вот, тоже восстановленный, мы его переделали. И сейчас на ходу.

Машинка недорогая, ремонтопригодная. Быстро что-то приварил, заменил и поехали. За счет размеров своих он может пролезть в узкие проезды. Эффективно использовать для разминирования придомовой территории: те же огороды, сады, где очень высокая трава. Саперам там очень тяжело и опасно ходить. Сами видите сейчас всё наросло после обильных дождей. поэтому используем вот такие вот машинки.

К слову, «зелёнка» - высокая трава - считается у парней самой сложной для разминирования. Из-за высокой растительности многие опасные объекты попросту не видно, опять же велика вероятность нарваться на «джоники», а проверять что там за взрыватель - магнитный или обычный - установлен на мине – огромный риск.

Напоследок интересуюсь у саперов, как делят минные поля тяжелый робот-сапер «Уран» и небольшой «Крот».

- Вот возьмем тот участок, где мы сейчас были, - объясняет мне командир саперной роты «Гермес». - Это было что-то вроде дорожки, тропинки такой. Но она уже заросла, и непонятно, что там прячется. А ведет к подвальным помещениям, погребам нам надо пройти. Мы этого «малыша» сгрузили, поставили, беспилотник подняли - и в путь.  А «Уран» у нас задействован на более масштабной работе по разминированию участков местности. Да и по габаритам с ним тут будет неудобно работать. Вот для этого «Крот» и нужен, чтобы обезопасить проход. Можно сказать он принимает удар на себя!

Читайте также: