ФАС остановила тендер по расширению трассы Ижевск — Аэропорт

2025-07-12T15:09:00Z — Аукцион по выбору подрядчика для модернизации трассы Ижевск—Аэропорт приостановлен по требованию Федеральной антимонопольной службы. Информация об этом появилась на официальном сайте госзакупок.

Аукцион по выбору подрядчика для модернизации трассы Ижевск—Аэропорт приостановлен по требованию Федеральной антимонопольной службы. Информация об этом появилась на официальном сайте госзакупок. Процедуру прервали в связи с тем, что 9 июля в ФАС обратилось АО «Дорожное эксплуатационное предприятие №84». Сейчас жалобу изучают антимонопольщики. Как говорится в обращении компании «ДЭП №84», в начальной максимальной цене контракта (НМЦК) не учитываются расходы на приостановку движения по железной дороге. Общее время простоя поездов во время строительства составит 43 часа 55 минут. Компенсация ОАО «РЖД» в документации не оценена. Также заявитель указал на то, что в НИЦК не приводится достоверная стоимость переноса линий электропередачи. Указана лишь ориентировочная цифра — 116,8 млн рублей, которая в итоге может измениться. Наконец, по мнению специалистов «ДЭП №84», в заявке на сайте госзакупок отсутствует необходимая рабочая документация. В компании считают, что за таковую выдается проектная документация, и требуют приостановки заключения контракта до устранения нарушений заказчиком («Управтодор» Удмуртии), а также решения вопроса о возбуждении административного дела. По данным системы «Спарк-Интерфакс», АО «Дорожное эксплуатационное предприятие №84» зарегистрировано в 2010 году в Кузнецке Пензенской области с уставным капиталом в 62 854 000 рублей. Среднесписочная численность работников по итогам 2024 года — 16 человек. Основные виды деятельности — строительство автомобильных дорог и автомагистралей, а также мостов и тоннелей. Выручка за 2024 год снизилась на 98% до 3,8 млн рублей. Чистая прибыль упала на 151% и стала отрицательной — 5,5 млн рублей со знаком «минус». Компания заключила через систему госзакупок 39 контрактов на общую сумму 8,8 млрд рублей. Напомним, конкурс среди строительных компаний на реконструкцию трассы Ижевск — Аэропорт власти Удмуртии объявили 20 июня, заявки принимались до 10 июля. По условиям контракта, предлагалось расширить проезжую часть до четырех полос, а также построить новый мост через реку Позимь и путепровод через железнодорожные пути. Расширенная трасса должна была улучшить условия проезда к Ижевскому аэропорту после ввода в эксплуатацию там международного терминала. Максимальная сумма, которую готовы были заплатить из бюджета подрядчику, насчитывала 4,7 млрд рублей. Объект следовало сдать до ноября 2027 года.

Читайте также: